janarichter5
Usterka immobilizera RAV4
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Toyota RAV4 z 2010 roku z silnikiem Diesla miała problemy z rozruchem, gdzie silnik na krótko zapalał się, a następnie gasł, a w pamięci błędów zapisano błąd immobilizera. Podejrzewano, że problem jest związany z programowaniem kluczyków, ponieważ problem utrzymywał się zarówno z głównym, jak i zapasowym kluczykiem. Zaproponowanym rozwiązaniem było przeprogramowanie kluczyków w warsztacie, co rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
janarichter5 (community.author)
Dzięki za odpowiedź. Tak, kręci. I próbowałem z zapasowym kluczykiem, dzieje się to samo, odpala tylko na sekundę i natychmiast się zatrzymuje. Więc, naprawdę myślisz, że to programowanie klucza?
(community_translated_from_language)
melissaknight36
Okej, jeśli kręci i robi to samo z obydwoma kluczykami, to naprawdę brzmi jakby immobilizer się włączał i wyłączał wszystko. Biorąc to pod uwagę i kod błędu, który widzisz, tak, postawiłbym na to, że to problem z programowaniem kluczyka. Ale niewiele możesz zrobić sam. System immobilizera jest dość zablokowany, aby zapobiec kradzieży. Prawdopodobnie będziesz musiał zabrać go do warsztatu z urządzeniem diagnostycznym, aby ponownie zakodować kluczyki. Kosztowało mnie 45€, rozwiązało wszystkie moje problemy.
(community_translated_from_language)
janarichter5 (community.author)
Bardzo dziękuję za pomoc! Zabrałem to do warsztatu i rzeczywiście po przeprogramowaniu klucza wszystko działa teraz dobrze.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
RAV4
melissaknight36
Problemy z immobilizerem RAV4, co? Miałem coś podobnego z moim RAV4. Czy w ogóle kręci, czy wcale? Może to być wadliwy sygnał klucza. Czy próbowałeś zapasowego klucza? Czasami to może wykluczyć, czy to tylko problem z kluczem, czy coś poważniejszego z samym immobilizerem. Nie przechodź od razu do obejścia immobilizera, dopóki nie wyczerpiesz wszystkich innych możliwości!
(community_translated_from_language)