100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

maxweiss8

Usterka immobilizera w Audi A1 powoduje brak możliwości uruchomienia pojazdu

Mam problemy z moim Audi A1 z 2021 roku, które mogą być związane z immobilizerem samochodu. Silnik albo w ogóle się nie uruchamia, albo uruchamia się na krótko, po czym natychmiast gaśnie. Lampka kontrolna silnika świeci się z zapisanymi kodami błędów. Sygnał kluczyka wydaje się być rozpoznawany, ponieważ deska rozdzielcza świeci się normalnie. Sprawdziłem już poziom akumulatora i paliwa, oba są w porządku. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z systemem antykradzieżowym w swoim A1? Problem zaczął się nagle, bez żadnych wcześniejszych znaków ostrzegawczych. Szukam informacji od osób, które miały podobne usterki immobilizera, szczególnie zainteresowanych tym, jaki okazał się rzeczywisty problem i jakie naprawy były potrzebne.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

johnhuber43

Miałem podobny problem z moim Audi A3 2019 zeszłej zimy. Mając pewne doświadczenie w pracy z elektroniką Audi, uznałem to za klasyczny problem z programowaniem kluczyka wpływający na system immobilizera. Objawy dokładnie pasowały, deska rozdzielcza świeciła się normalnie, ale silnik nie pracował, co sugerowało, że immobilizer nie został prawidłowo zwolniony. Po sprawdzeniu podstawowych elementów, takich jak akumulator i paliwo, zabrałem go do autoryzowanego warsztatu specjalizującego się w systemach immobilizera i programowaniu kluczyków. Okazało się, że chip transpondera w kluczyku wymagał przeprogramowania, aby prawidłowo komunikować się z systemem antykradzieżowym. Cały proces zajął około godziny i kosztował 45 euro. Od czasu naprawy samochód uruchamia się idealnie za każdym razem. Zanim zasugerujesz konkretne rozwiązania, czy mógłbyś się podzielić: Czy próbowałeś użyć zapasowego kluczyka? Czy są jakieś inne lampki ostrzegawcze oprócz check engine? Jakie konkretne kody błędów są zapisane? Czy w ostatnim czasie wykonywano jakieś prace związane z układem elektrycznym? Pomogłoby to ustalić, czy problem jest identyczny z tym, który napotkałem, czy też mogą istnieć dodatkowe czynniki związane z systemem zdalnego uruchamiania.

(Przetłumaczone z Angielski)

maxweiss8 (Autor)

Mój samochód ma 56947 KM i miał ostatni serwis 3 miesiące temu. Podczas tej konserwacji nie wykonano żadnych prac elektrycznych. Próbowałem zarówno klucza głównego, jak i zapasowego, ale otrzymałem ten sam wynik. Oprócz lampki kontrolnej silnika na desce rozdzielczej miga również symbol immobilizera. Zapisane kody błędów to P1634 i P1570, które wydają się być związane z komunikacją jednostki sterującej zapłonem. Odczyt diagnostyczny sugeruje usterkę w wymianie sygnału między transponderem kluczyka a systemem immobilizera samochodu. Nie wykonano żadnych ostatnich prac elektrycznych, które mogłyby to wywołać. Naprawdę mam nadzieję, że można to rozwiązać za pomocą programowania kluczy, a nie wymiany całego modułu sterującego zapłonem.

(Przetłumaczone z Angielski)

johnhuber43

Dzięki za dodatkowe szczegóły, te kody błędów pasują do tego, co napotkałem w moim A3 przed naprawą. P1634 i P1570 są zdecydowanie związane z immobilizerem i wskazują na problemy z komunikacją między kluczykiem a systemem bezpieczeństwa, tak jak w moim przypadku. Ponieważ oba kluczyki wykazują te same objawy i masz migającą lampkę bezpieczeństwa, jestem bardziej przekonany, że pasuje to do mojej sytuacji, w której system immobilizera utracił programowanie. Jednostka sterująca zapłonem jest prawdopodobnie w porządku, ponieważ rozpoznaje obecność klucza, ale nie przechodzi etapu uwierzytelniania. W mojej naprawie nie trzeba było wymieniać żadnego sprzętu. Warsztat wykonał pełną sekwencję obejścia i przeprogramowania immobilizera, która przywróciła prawidłową komunikację. Całkowita naprawa wyniosła około 180 euro, w tym czas diagnostyki, co jest znacznie tańsze niż wymiana modułów. W oparciu o pasujące objawy i kody błędów, zalecałbym zabranie go do warsztatu specjalizującego się w systemach immobilizera samochodowego, a nie do ogólnego centrum serwisowego. Będą mieli odpowiedni sprzęt diagnostyczny do zresetowania i przeprogramowania systemu antykradzieżowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

maxweiss8 (Autor)

Porada dotycząca specjalistycznej naprawy systemu immobilizera wydaje się trafna. Właśnie skontaktowałem się z lokalnym specjalistą od elektroniki samochodowej, który potwierdził, że często obsługuje dokładnie te kody błędów w modelach Audi. Podali 200 euro za pełną diagnostykę i przeprogramowanie, co brzmi rozsądnie w porównaniu z kosztem wymiany modułu sterującego zapłonem. Zarezerwuję samochód w przyszłym tygodniu i zaktualizuję, gdy dowiem się, czy proste programowanie kluczyka rozwiązuje problemy z lampką bezpieczeństwa i uruchamianiem. Naprawdę mam nadzieję, że błąd immobilizera można naprawić poprzez przeprogramowanie, jak w twoim przypadku, ponieważ wymiana sprzętu byłaby znacznie droższa. Pasujące kody błędów i objawy zachęcają, że może to być prosta naprawa. Doceniam szczegółowe informacje o twoich doświadczeniach, szczególnie pomocne jest wiedzieć, że w podobnej sytuacji nie była konieczna wymiana części. Zamieścimy wyniki po próbie naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: