Usterka kierunkowskazu w Audi Q7: Przewodnik szybkiej naprawy

Miałem dokładnie taki sam problem z kontrolką w moim Q5 z 2016 roku. Zaczęło się od komunikatów o błędach i pojawienia się usterki oświetlenia. Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że to tylko żarówka, ale okazało się to bardziej skomplikowane. Rzeczywistymi winowajcami okazały się przekaźnik migacza i połączenia przewodów. Warsztat znalazł uszkodzone złącze, które powodowało usterkę elektryczną w systemie oświetlenia. Musieli prześledzić cały obwód, aby zlokalizować dokładny punkt problemu. Proces naprawy obejmował: Pełne skanowanie diagnostyczne, testowanie obwodu kierunkowskazów, wymianę skorodowanego połączenia wtykowego, instalację nowego przekaźnika migacza, końcowe testowanie wszystkich funkcji oświetlenia samochodowego Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym części i robocizna. Dość prosta naprawa po zidentyfikowaniu prawdziwego problemu. Jakie konkretne komunikaty o błędach widzisz? Ponadto, czy zauważyłeś jakiś wzór, kiedy pojawia się błąd, na przykład podczas skręcania lub używania świateł awaryjnych? Znajomość dokładnych specyfikacji modelu i tego, czy w systemie oświetlenia wykonano ostatnio jakieś prace, pomogłaby w udzieleniu bardziej odpowiednich porad.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację o wadliwym złączu i wymianie przekaźnika. Mój Q7 właśnie przeszedł coroczny serwis przy 122236 km, podczas którego przeprowadzono pełną inspekcję, ale w jakiś sposób przeoczono ten problem z lampą sygnalizacyjną. Błąd pojawia się znikąd, nie jest powiązany z konkretnymi zakrętami lub warunkami. Komunikat o błędzie pokazuje awarię lampy sygnalizacyjnej z przodu po lewej stronie. Uruchomienie skanowania diagnostycznego pokazuje kod błędu B1214. Co ciekawe, kierunkowskaz działa prawidłowo przez większość czasu, ale czasami miga szybko przed zgłoszeniem błędu. Ponieważ wydaje się to podobne do twojego przypadku, najpierw sprawdzę połączenia przewodów i przekaźnik migacza przed wymianą jakichkolwiek żarówek lub całego zespołu lamp.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Twoje objawy brzmią identycznie z tym, czego doświadczyłem w moim Q5, zwłaszcza nietypowe występowanie i szybkie miganie. Szybkie miganie przed komunikatem o błędzie jest w rzeczywistości silnym wskaźnikiem usterki elektrycznej w obwodzie sygnału, a nie tylko uszkodzonej soczewki lub wymiany żarówki. Ponieważ Twój samochód był właśnie serwisowany, zdecydowanie najpierw sprawdź te połączenia. W moim przypadku szybkie miganie zaczęło występować coraz częściej, zanim stało się stałym problemem. Korozja złącza była ukryta za zespołem reflektora, co wyjaśnia, dlaczego mogła zostać przeoczona podczas rutynowej kontroli. W przypadku kodu błędu B1214 zazwyczaj wskazuje to na problem z obwodem, a nie wadliwą żarówkę. Kiedy prześledzono moje okablowanie, okazało się, że skorodowane złącze wytworzyło opór w obwodzie, wyzwalając nieregularne miganie i komunikaty o błędach. Lampka kontrolna działała normalnie, dopóki w uszkodzonym złączu nie nagromadziła się wystarczająca ilość ciepła. Pełny skan diagnostyczny powinien być objęty niedawną gwarancją serwisową. Upewnij się, że dokładnie sprawdzono: Wszystkie złącza przewodów w obwodzie sygnału, Działanie przekaźnika migacza, Połączenia uziemienia w pobliżu zespołu reflektora, Cały obwód kierunkowskazu pod kątem spadków napięcia Naprawa powinna kosztować znacznie mniej niż wymiana całego zespołu lampy, jeśli rzeczywiście jest to tylko kwestia połączenia, tak jak w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na tym, co powiedziałeś o problemie z kierunkowskazami i możliwych problemach z połączeniem, sprawdzę to. Szybkie miganie, po którym następują komunikaty o błędach, wydaje się wyraźnym znakiem usterki elektrycznej, a nie konieczności wymiany żarówki. Zarezerwuję go w przyszłym tygodniu i poproszę, aby najpierw skupili się na sprawdzeniu połączeń elektrycznych i przekaźnika migacza. Wadliwe działanie lampy sygnalizacyjnej jest bardziej prawdopodobne z powodu skorodowanego złącza lub problemu z obwodem, zwłaszcza biorąc pod uwagę kod błędu B1214 wskazujący na problemy elektryczne, a nie sam zespół lampy. Dobrze wiedzieć, że skan diagnostyczny powinien być objęty ostatnim serwisem. Upewnię się, że dokładnie sprawdzą cały obwód kierunkowskazów, w tym wszystkie złącza i punkty uziemienia. Miejmy nadzieję, że będzie to prosta naprawa, tak jak w twoim przypadku, zamiast konieczności wymiany całego zespołu. Zaktualizuję, gdy dowiem się więcej o tym, co znaleźli w systemie kierunkowskazów. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się podobnymi doświadczeniami, co pomogło zawęzić obszar, od którego należy zacząć rozwiązywanie problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)