hermann_koehler1
Usterka klapki paliwa Peugeot 206
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
hermann_koehler1 (Autor)
Jeśli nie ma napięcia, czy to oznacza, że problem nie jest w samej klapce paliwa, ale bliżej przycisku lub komputera samochodowego? Czy możliwe jest, że ECU może to powodować, czy byłoby to nietypowe? Gdzie mogę znaleźć silnik zwalniający klapkę paliwa?
(Przetłumaczone z Angielski)
detlef_lion80
Zgadza się. Brak napięcia sugeruje problem wyżej w linii – okablowanie, przełącznik lub moduł sterowania nadwoziem (BCM), który obsługuje wiele funkcji elektrycznych samochodu. Sam ECU jest mniej prawdopodobny, ale BCM jest zdecydowaną możliwością. Silnik klapki paliwa znajduje się zwykle tuż obok wlewu paliwa, za panelem. Ściganie elektrycznych problemów może być trudne bez odpowiednich narzędzi i doświadczenia. Biorąc pod uwagę kod błędu i inne funkcje, które są dotknięte, polecam, aby warsztat się temu przyjrzał. Mogą przeprowadzić odpowiednią diagnostykę i szybko zlokalizować usterkę.
(Przetłumaczone z Angielski)
hermann_koehler1 (Autor)
Skorzystałem z Twojej sugestii i zaniosłem ją do lokalnego warsztatu. Komputer samochodowy wykrył usterkę elektryczną i wyłączył otwieranie klapki paliwa, a także inne, niekrytyczne funkcje. Przeprowadzili kilka testów, zresetowali komputer i wszystko znów działa. Całkowity koszt wyniósł 210€.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
detlef_lion80
Problemy z klapką paliwa mogą być prawdziwym utrapieniem. Błąd w pamięci wskazuje na usterkę elektryczną, co jest powszechne. Przycisk zwalniający zwykle aktywuje mały silnik elektryczny lub elektrozawór, który otwiera drzwiczki paliwa. Jeśli masz multimetr, sprawdź napięcie na silniku zwalniającym klapkę paliwa po naciśnięciu przycisku. Brak napięcia? Wtedy problem jest po stronie źródła. Napięcie obecne? Silnik jest uszkodzony. Sprawdź również wiązkę przewodów prowadzącą do klapki pod kątem uszkodzeń lub korozji.
(Przetłumaczone z Angielski)