Usterka klapy wydechowej S8 wpływa na osiągi silnika

Miałem podobny problem z moim RS7 2020. Silnik klapy wydechowej zaczął działać nieprawidłowo podczas zimnego rozruchu, tworząc nieregularne wzorce hałasu wydechu. Zawory wydechowe nie działały prawidłowo, powodując, że układ pozostawał w pełni otwarty. Naprawa wymagała wymiany całego zespołu silnika klapy i ponownej kalibracji elementów sterujących układu wydechowego. Był to poważny problem, ponieważ pozostawienie go bez naprawy mogło doprowadzić do dalszego uszkodzenia elementów układu wydechowego i potencjalnie wpłynąć na osiągi silnika. Diagnostyka ujawniła nagar wokół zaworów wydechowych, który przyczynił się do zablokowania mechanizmu. Naprawa obejmowała czyszczenie zespołu zaworów i sprawdzenie wszystkich siłowników łączących. Konieczna była pełna diagnostyka układu, aby upewnić się, że nie ma to wpływu na inne elementy układu wydechowego. Po naprawie dźwięk zimnego rozruchu powrócił do normy, a klapy wydechowe zaczęły działać zgodnie z przeznaczeniem. Opierając się na Twoim opisie, objawy odpowiadają niemal dokładnie temu, czego doświadczyłem. Zdecydowanie zalecamy sprawdzenie tego przez autoryzowanego dealera, ponieważ te problemy z układem wydechowym mogą się pogorszyć, jeśli nie zostaną rozwiązane. Warto zauważyć, że jest to znany element zużywający się w modelach wyczynowych, często wymagający uwagi około 90000-100000 km.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem klapy wydechowej RS7. Mój S8 wykazuje bardzo podobne objawy, szczególnie podczas zimnego rozruchu. Czy od czasu naprawy zauważyłeś jakieś powtarzające się problemy z klapami wydechowymi lub siłownikiem klap? Czy mógłbyś również podzielić się kosztami naprawy? Próbuję zaplanować budżet na tę naprawę i zastanawiam się, czy powinienem przygotować się na dodatkowe problemy z blokadą wydechu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wspaniale jest kontynuować moje doświadczenia z RS7. Od czasu wymiany silnika klapy wydechowej i ponownej kalibracji systemu wszystko działa bez zarzutu. Naprawa kosztowała mnie łącznie 190 euro, co obejmowało zarówno części, jak i robociznę. Wymiana silnika klapy całkowicie rozwiązała problemy z rozruchem zimnego silnika i od tego czasu nie doświadczyłem żadnych blokad wydechu ani problemów z osiągami. Autoryzowany warsztat dokładnie wyczyścił układ wydechowy, co prawdopodobnie pomogło zapobiec przyszłym problemom. Osiągi silnika wróciły do normy natychmiast po naprawie, a klapy wydechowe działają teraz dokładnie tak, jak powinny. Nawet po przejechaniu kolejnych 20000 km naprawa przebiegła bez zarzutu. Z mojego doświadczenia wynika, że po prawidłowej naprawie takie problemy z układem wydechowym rzadko powracają. Po prostu upewnij się, że ktokolwiek wykonuje pracę, sprawdza nagromadzenie węgla i czyści otaczające elementy, gdy wszystko jest rozłożone.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne opinie. W zeszłym tygodniu zabrałem S8 do certyfikowanego warsztatu. Mechanik potwierdził, że to rzeczywiście silnik klapy wydechowej powodował problemy. Naprawa była prosta i kosztowała 220 euro, nieco więcej niż się spodziewałem, ale warta każdego centa. Hałas zimnego startu wrócił do normy, a osiągi silnika znacznie się poprawiły. Wyczyścili również nagar, który znaleźli podczas pracy. Cała naprawa zajęła około 3 godzin. Układ wydechowy działa teraz idealnie, nie ma już dziwnych dźwięków ani kodów błędów. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim doprowadziło to do poważniejszych problemów z elementami układu wydechowego. Zdecydowanie będę zwracał uwagę na przebieg przy przyszłych przeglądach tych części.

(Przetłumaczone z Angielski)