Usterka klimatyzacji w VW Virtus: Wykryto problemy z siłownikiem klapki

Miałem prawie dokładnie ten sam problem w moim VW Polo z 2020 roku z podobną konfiguracją HVAC. Jako osoba z podstawowym doświadczeniem w konserwacji samochodów początkowo myślałem, że to problem z czynnikiem chłodniczym, ale okazało się to znacznie prostsze. Warsztat stwierdził, że siłownik klapy dystrybucji powietrza miał luźne połączenie kablowe wpływające na cały system klimatyzacji. Objawy idealnie pasowały do twoich, niespójne chłodzenie i dziwne odgłosy podczas regulacji cyrkulacji powietrza. Diagnostyka wskazała na błąd komunikacji między jednostką sterującą a siłownikiem. Poprawka obejmowała: Przeprowadzenie pełnej diagnostyki systemu w celu potwierdzenia dokładnej usterki, Zdemontowanie dolnego wykończenia deski rozdzielczej w celu uzyskania dostępu do połączeń, Naprawę wadliwego złącza okablowania siłownika klapy, Przetestowanie wszystkich trybów dystrybucji powietrza w celu zapewnienia prawidłowego działania Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, głównie robocizna, ponieważ naprawa wymagała jedynie prawidłowego zabezpieczenia połączenia. Cała praca zajęła około godziny. Zanim zasugerujesz bardziej szczegółowe rozwiązania, czy mógłbyś się podzielić: Czy problem dotyczy wszystkich nawiewów, czy tylko tylnych? Czy problem występuje częściej przy zmianie ustawień temperatury? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne z elementami sterującymi HVAC w samochodzie? Pomogłoby to ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem z połączeniem, czy z czymś innym.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu miałem przegląd 43613 km i faktycznie znaleźli podobny problem w moim samochodzie. Warsztat zdiagnozował problem za pomocą pełnego skanu systemu; okazało się, że przyczyną była usterka siłownika klapy, powodująca słabą cyrkulację powietrza. Odkryli, że sterownik nie komunikował się prawidłowo z systemem HVAC. Naprawa obejmowała wymianę wiązki przewodów i ponowną kalibrację czujników położenia siłownika klapy. Całkowity koszt naprawy wyniósł około 320€, wliczając części i robociznę. Po naprawie wszystkie strefy wentylacji działają prawidłowo, w tym prawidłowy przepływ powietrza do pasażerów z tyłu. Należy zauważyć, że wspomnieli, że te problemy są stosunkowo częste w naszym roku modelu i może istnieć dotyczący tego biuletyn serwisowy. Warto zapytać o to konkretnie swojego dealera, gdy oddajesz samochód do serwisu. Daj znać, jeśli potrzebujesz dokładnych numerów części, które wymienili. Dostarczyli mi szczegółową fakturę, którą mogę wykorzystać jako referencję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację na temat naprawy. Różnica kosztów między naszymi naprawami jest interesująca: moja prostsza naprawa połączenia przewodów za 95€ w porównaniu z wymianą całego wiązki przewodów za 320€. Ma to jednak sens, ponieważ Twoja wymagała nowych części, podczas gdy moja wymagała tylko ponownego podłączenia. Twoja opinia na temat biuletynu serwisowego jest naprawdę pomocna. Kiedy oddałem samochód do naprawy, skupiłem się głównie na objawach dotyczących klimatyzacji, ale znajomość biuletynu mogłaby przyspieszyć diagnozę. Wzór napraw układu HVAC w tych modelach zdecydowanie wydaje się spójny z tym, czego oboje doświadczyliśmy. Dobry pomysł, aby wykonać pełne skanowanie systemu. Dla każdego, kto czyta to i ma podobne problemy z cyrkulacją powietrza, uzyskanie odpowiedniej diagnostyki jest kluczowe, ponieważ te problemy z siłownikami klap mogą objawiać się różnymi objawami. Pasażerowie z tyłu często jako pierwsi zauważają niespójny przepływ powietrza, co miało miejsce w obu naszych przypadkach. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w reakcji klimatyzacji po naprawie? Mój system stał się znacznie bardziej responsywny po naprawie, szczególnie podczas przełączania między różnymi trybami wentylacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za udostępnienie tych szczegółów dotyczących kosztów serwisu i naprawy. Od momentu wymiany wiązki przewodów i kalibracji siłownika, automatyczna klimatyzacja działa idealnie. Dystrybucja powietrza jest teraz znacznie bardziej równomierna, a dziwne dźwięki całkowicie zniknęły. Nasze doświadczenia naprawdę podkreślają, jak ważne są prawidłowe diagnostyki systemu w tych nowoczesnych systemach HVAC. Mój wyższy koszt naprawy ma sens, biorąc pod uwagę potrzebne części, ale przynajmniej jest teraz prawidłowo naprawiony. Z pewnością pomocny był również techniczny biuletyn serwisowy, który przyspieszył diagnozę. Właścicielom Virtusów czytającym to, jeśli Wasza cyrkulacja powietrza zacznie szwankować, zwłaszcza z nierównomiernym przepływem powietrza do tyłu, sprawdźcie to wcześnie. Warsztat potwierdził, że te problemy z siłownikami klap mają tendencję do pogarszania się z czasem, jeśli zostaną zignorowane. Jeśli potrzebujecie, mogę udostępnić numer części wiązki przewodów i inne szczegóły z mojej faktury. Wystarczy, że wyślecie mi wiadomość. Cała naprawa była warta każdego centa, ponieważ system klimatyzacji działa teraz dokładnie tak, jak powinien.

(Przetłumaczone z Angielski)