Usterka kontroli ciśnienia doładowania Berlingo

Miałem podobny problem z moim Berlingo, chociaż nie pamiętam dokładnie roku. Sprawdź zawór elektromagnetyczny doładowania, znany również jako zawór przełączający podciśnienie. Jest częścią układu turbo. Czy dzieje się to tylko wtedy, gdy silnik jest gorący? Czy zdarza się to częściej pod górę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Gdzie dokładnie znajduje się ten zawór? I tak, wydaje się gorzej, gdy silnik pracuje już jakiś czas, a wzgórza to koszmar. Czy łatwo się do niego dostać, czy czeka mnie wizyta w warsztacie?

(Przetłumaczone z Angielski)

OK, brzmi bardzo podobnie do tego, co miałem. Zawór znajdziesz w pobliżu kolektora dolotowego, gdzieś w okolicach turbosprężarki. Szczerze mówiąc, jeśli nie jesteś pewny majstrowania przy układzie turbosprężarki, sugeruję oddanie go do warsztatu. Bawiłem się swoim przez wieki i skończyło się na pogorszeniu sytuacji. W końcu i tak musiałem go oddać. Więc tak, warsztat to właściwa droga!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki! Skorzystałem z Twojej rady i zawiozłem ją do warsztatu. Okazało się, że miałeś rację - zawór przełączający podciśnienia był uszkodzony! Nowy zamontowany, kosztowało mnie 140€ w sumie i znowu działa jak marzenie. Ogromna ulga!

(Przetłumaczone z Angielski)