WerniPohl
Usterka kontroli ciśnienia oleju silnikowego w Toyocie Hilux (2008) - potrzebne porady i wymiana doświadczeń
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Toyoty Hilux z 2008 roku ma problem z zapalaniem się kontrolki oleju, obecnością metalowych opiłków w oleju i zapaleniem się kontrolki na prędkościomierzu, podejrzewając awarię układu sterowania ciśnienia oleju. Inny właściciel Hiluxa podzielił się podobnym doświadczeniem, gdzie przyczyną był zabrudzony i uszkodzony przewód elektryczny zaworu sterującego ciśnieniem oleju, sugerując, że problem może być ten sam. Zalecenie brzmi, aby jak najszybciej odstawić pojazd do warsztatu, szczególnie ze względu na obecność metalowych opiłków, aby zapobiec poważniejszym uszkodzeniom silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
WerniPohl (community.author)
Hej, dziękuję za odpowiedź! Mój Hilux ma automatyczną skrzynię biegów i tak, ma napęd na wszystkie koła. Ma obecnie przejechane 249 756 km, a ostatni serwis robiłem jakieś 6 miesięcy temu. Twoje doświadczenia brzmią podobnie do mojej sytuacji, więc prawdopodobnie może to być ten sam problem. Myślicie, że powinienem jechać od razu do warsztatu, czy jest coś jeszcze, co mógłbym sprawdzić sam? 350 euro nie brzmi zbyt zabawnie, ale jeśli ma pomóc, warto.
(community_translated_from_language)
BBrandt19
Hej, dziękuję za dodatkowe informacje! Twoja sytuacja brzmi bardzo podobnie do mojej wtedy. Biorąc pod uwagę przebieg i napęd na cztery koła, może się zdarzyć, że w rzeczywistości jest to ten sam problem. Cóż, nadal możesz spróbować zmierzyć ciśnienie oleju, jeśli masz niezbędne narzędzia. Ale szczerze mówiąc, jeśli kontrolka już się zapaliła i dodatkowo w oleju znalazłeś opiłki metalu, to nie eksperymentowałbym już tak bardzo. Ta kombinacja wyraźnie wskazuje na poważny problem. Obawiam się, że lepiej będzie jak najszybciej zabrać Toyotę do warsztatu. Nawet jeśli 350 euro to niewielka kwota, uwierz mi, lepiej wydać ją teraz, niż później mieć uszkodzenie silnika, które będzie kosztować wielokrotnie więcej. Aha i pamiętaj, aby powiedzieć swojemu mechanikowi o opiłkach metalu, może to być również ważne dla diagnozy. Powodzenia z Hiluxem, trzymam kciuki, żeby został naprawiony szybko i tanio!
(community_translated_from_language)
WerniPohl (community.author)
Hej, dzięki za radę! Nie będę ryzykować i jutro rano od razu jadę do warsztatu. Lepsze to niż późniejsze poważne uszkodzenia. Na pewno dam znać mechanikowi o opiłkach metalu. Miejmy nadzieję, że nie jest to nic poważnego i szybko zostanie wyleczone. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i trzymam kciuki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
HILUX
BBrandt19
Hej! Miałem coś podobnego w mojej Toyocie Hilux, tyle że jest 2 lata młodsza, czyli z 2010 roku. Mam trochę doświadczenia z samochodami, więc początkowo próbowałem to oczywiście rozwiązać sam. Stało się tak, że wiązka przewodów zaworu sterującego ciśnieniem oleju była zaolejona i uszkodzona. Naprawiłem go za łącznie 350 euro. To nie był najlepszy dzień, mówię wam! Ale żeby ci pomóc, jaki typ skrzyni biegów ma Twoja Toyota? A czy Twój Hilux ma napęd na wszystkie koła? Więcej informacji naprawdę pomogłoby sprawdzić, czy jest to ten sam problem.
(community_translated_from_language)