Usterka ogrzewania i czujnika w VW Transporterze, poradnik naprawy DIY

Miałem podobny problem z wykrywaniem usterek w moim VW Golfie GTI z 2015 roku. Usterka czujnika światła dziennego początkowo objawiała się jako problem z klimatyzacją, powodując niespójne wzorce ogrzewania. Diagnostyka wykazała uszkodzony złącze wiązki przewodów w pobliżu obudowy czujnika. Czujnik światła słonecznego łączy się z wieloma systemami, w tym z klimatyzacją, a gdy sygnał zostanie zakłócony, może to wpłynąć na regulację temperatury. W moim przypadku usterka została zlokalizowana w skorodowanych pinach głównej wtyczki, a nie w samym czujniku samochodu. Naprawa polegała na oczyszczeniu zacisków złącza i wymianie odcinka wiązki przewodów, gdzie wilgoć spowodowała korozję. To był poważny problem, ponieważ pozostawienie go bez naprawy mogło prowadzić do bardziej rozległych problemów elektrycznych w wielu systemach. Taka usterka czujnika jest często błędnie diagnozowana jako problem modułu klimatyzacji, co prowadzi do niepotrzebnej wymiany części. Polecam najpierw sprawdzić okablowanie i połączenia, zanim wymienisz jakiekolwiek komponenty. Zapisany kod błędu powinien wskazywać na konkretny obwód, który wymaga kontroli.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z awarią czujnika. Te problemy z złączami mogą być naprawdę trudne do zdiagnozowania. Sam miałem do czynienia z naprawą w zeszłym tygodniu i zastanawiam się, jaki był ostateczny koszt w twoim przypadku? Moje VW wkrótce wraca do warsztatu na kontrolę kalibracji czujnika, więc przydatne byłoby oszacowanie. Czy doświadczyłeś jakichkolwiek innych problemów od czasu naprawy wiązki przewodów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właściwie zabrałem swojego VW do warsztatu w zeszłym miesiącu z powodu dokładnie tego samego problemu z czujnikiem światła słonecznego. Całkowity koszt naprawy wadliwego połączenia kabla wyniósł 95€, co było znacznie mniej niż początkowo przewidywano. Czujnik HVAC działa teraz perfekcyjnie, a klimatyzacja reaguje prawidłowo na zmieniające się warunki. Od czasu naprawy wszystkie problemy związane z czujnikiem całkowicie zniknęły. Nie ma już żadnych kodów błędów ani niespójności w ogrzewaniu. Czujnik słoneczny teraz prawidłowo komunikuje się z systemem klimatyzacji, co stanowi zauważalną różnicę w komforcie kabiny. Jestem naprawdę zadowolony, że najpierw sprawdzili połączenia, zamiast wymieniać całą jednostkę. Prawidłowa kalibracja czujnika jest zdecydowanie warta wykonania po wszelkich naprawach tych elementów. Upewnij się tylko, że sprawdzą, czy wszystkie połączenia są bezpieczne i suche, aby zapobiec przyszłym problemom. Oryginalna usterka nie powróciła od czasu naprawy, więc wydaje się, że łącznik był rzeczywiście przyczyną problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wreszcie odebrałem wczoraj samochód z warsztatu. Okazało się, że mój problem był podobny, ale nieco inny. Mechanik znalazł uszkodzenia spowodowane wilgocią w samej obudowie czujnika nasłonecznienia, a nie tylko w złączu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 180€, w tym kalibracja czujnika i wymiana uszkodzonej części. Odczyty czujników samochodu są teraz dokładne, a ogrzewanie działa idealnie. Na desce rozdzielczej nie pojawiają się już żadne kody błędów. Technik uszczelnił również obudowę, aby zapobiec przyszłym problemom z wilgocią. Jestem dość usatysfakcjonowany, że to nie był bardziej złożony problem z czujnikiem HVAC lub coś nie tak z całym systemem klimatyzacji. Cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, ponieważ pomogło mi to zrozumieć, czego się spodziewać w warsztacie. Naprawa była prosta, gdy tylko wiedzieli, gdzie szukać. Jazda do domu z prawidłowo działającym ogrzewaniem sprawiła, że ​​warto było wydać każdy cent.

(Przetłumaczone z Angielski)