100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

johanneskoenig9

Usterka ogrzewania VW Sharan: Alarm dotyczący silniczka klapy

Mój dieslowski VW Sharan z 2013 roku ma problemy z ogrzewaniem. Dmuchawa działa, ale moc ogrzewania jest minimalna. Panel na desce rozdzielczej pokazuje błąd i podejrzewam, że przyczyną może być klapka rozdziału powietrza do odmrażania. Ogrzewanie wydaje się być zablokowane na niskiej mocy, niezależnie od ustawień temperatury. Czy ktoś miał podobne objawy? Szukam opinii od osób, które to naprawiły, szczególnie interesuje mnie, jaki był rzeczywisty problem i jakie było rozwiązanie naprawy. Dzięki za podzielenie się doświadczeniami.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

peter_schneider1

Mając do czynienia z podobnym problemem jednostki HVAC w moim dieslu VW Touran z 2015 roku, mogę podzielić się pewnymi doświadczeniami. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co ja napotkałem: minimalna wydajność ciepła pomimo działającej dmuchawy oraz brak reakcji systemu wentylacji na regulację temperatury. Po przeprowadzeniu diagnostyki okazało się, że połączenie kablowe z silnikiem rozdziału powietrza było częściowo odłączone, co spowodowało wadliwe działanie klapki rdzenia grzejnego. Naprawa polegała na dostępie do obszaru panelu deski rozdzielczej i prawidłowym podłączeniu luźnego kabla. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, co obejmowało czas diagnostyczny i faktyczną pracę naprawczą. Warsztat zakończył ją w około godzinę. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek dotyczących Twojego przypadku, mógłbyś podzielić się informacjami: Czy problem występuje zaraz po uruchomieniu samochodu, czy po jeździe przez jakiś czas? Czy występują problemy z zaparowaniem szyby przedniej? Czy zauważyłeś jakieś kliknięcia za deską rozdzielczą podczas regulacji temperatury? Jaki dokładnie komunikat o błędzie pojawia się na wyświetlaczu?

(Przetłumaczone z Angielski)

johanneskoenig9 (Autor)

Ostatni serwis przy 69549 km. Klimatyzacja zdecydowanie zachowuje się inaczej niż wtedy, gdy po raz pierwszy zauważyłem objawy. Kliknięcie za panelem deski rozdzielczej występuje teraz ciągle, nawet bez dotykania regulatorów temperatury. Błąd pojawia się natychmiast po uruchomieniu samochodu, a przednia szyba zaczyna parować w ciągu kilku minut. Cyrkulacja powietrza wydaje się całkowicie nietypowa niezależnie od ustawień. Warsztat początkowo zasugerował, że może to być problem z nagrzewnicą, ale w oparciu o Twoje doświadczenie z połączeniem kablowym, poproszę ich o sprawdzenie najpierw okablowania jednostki HVAC. Mam nadzieję, że uda się to rozwiązać bez wymiany głównych elementów systemu wentylacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

peter_schneider1

Dzięki za te dodatkowe szczegóły, faktycznie wzmacniają moje początkowe podejrzenia dotyczące problemu z połączeniem. Ciągłe klikanie za panelem deski rozdzielczej jest wyraźnym znakiem, że system regulacji temperatury próbuje, ale nie udaje mu się regulować klap rozdziału powietrza. W moim przypadku nietypowe wzorce cyrkulacji powietrza i ciągłe klikanie były dokładnie tym, co skłoniło technika do sprawdzenia wiązki przewodów jako pierwszego. Silnik dmuchawy działał, ale system stracił właściwą kontrolę nad klapami. Jedną rzecz zapomniałem wspomnieć z mojej naprawy, znaleźli też jakieś zanieczyszczenia wokół mechanizmu klapy, które przyczyniały się do nieregularnego zachowania. Pełna naprawa obejmowała czyszczenie obszaru wokół siłownika oraz zabezpieczenie luźnego połączenia. Dobry pomysł, żeby sprawdzili okablowanie jednostki HVAC przed przechodzeniem do droższych napraw. Biorąc pod uwagę podobieństwo objawów, szczególnie to uporczywe klikanie i natychmiastowy wyświetlacz błędu, spodziewam się, że znajdziesz podobny problem z okablowaniem lub połączeniem. Naprawa powinna być stosunkowo prosta, gdy zlokalizują konkretny punkt połączenia, który powoduje problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

johanneskoenig9 (Autor)

Dzięki za szczegółową informację zwrotną na temat problemu z kliknięciem. Twoje doświadczenia z naprawą zdecydowanie pomagają zawęzić zakres moich poszukiwań. Najpierw poproszę warsztat o sprawdzenie okablowania jednostki HVAC i sprawdzenie, czy nie ma żadnych zanieczyszczeń wokół mechanizmu klapy, zanim rozważę bardziej rozległe naprawy. Problemy z klimatyzacją stały się dość uciążliwe, zwłaszcza ze względu na ciągłe zaparowywanie szyby i problemy z regulacją temperatury. Ale usłyszenie, że podobne objawy zostały usunięte dzięki stosunkowo prostej naprawie kabla, daje mi nadzieję, że nie będzie to wymagało wymiany całego systemu wentylacji. Zaplanuję kontrolę diagnostyczną w tym tygodniu i upewnię się, że dokładnie sprawdzą wiązkę przewodów i połączenia klapy rozdziału powietrza. Zaktualizuję, gdy zidentyfikują i naprawią rzeczywisty problem. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się doświadczeniem z naprawy, dzięki temu zaoszczędziłem na potencjalnie niepotrzebnych kosztach wymiany nagrzewnicy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: