100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jakobherrmann38

Usterka podgrzewacza filtra paliwa VelSatis

Piszę o moim Renault VelSatis diesel z 2006 roku. Wykazuje objawy problemu z podgrzewaczem filtra paliwa: kod błędu, zmniejszona moc, słaba reakcja silnika, wysokie zużycie paliwa i nierówna praca na biegu jałowym. Sprawdziłem kabel i wtyczkę, podejrzewam usterkę w tym miejscu. Ma 136172 km na liczniku. Czy ktoś jeszcze miał to w swoim VelSatis?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault VelSatis z 2006 roku wykazywał oznaki usterki podgrzewacza filtra paliwa, w tym kody błędów, zmniejszoną moc, słabą reakcję silnika, wysokie zużycie paliwa i szorstką pracę na biegu jałowym. Podejrzewano, że problem jest związany z kablem i wtyczką podgrzewacza filtra paliwa. Zaproponowano sprawdzenie przekaźnika podgrzewacza filtra paliwa i okablowania pod kątem korozji lub uszkodzeń. Ostatecznie warsztat zdiagnozował złe połączenie z podgrzewaczem filtra paliwa, wymienił wiązkę i wtyczkę, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

vivienstorm1

Te objawy silnie sugerują problem z obwodem grzałki filtra paliwa. ECU prawdopodobnie wykrywa brak grzałki, co uruchamia błąd i wpływa na wydajność silnika. Zmniejszona moc i reakcja wynikają z kompensacji przez ECU postrzeganego zimnego paliwa, co prowadzi do nieprawidłowego spalania. Wyższe zużycie paliwa i nierówna praca na biegu jałowym to kolejne wyniki. Czy sprawdziłeś przekaźnik grzałki filtra paliwa i okablowanie pod kątem korozji, uszkodzeń lub luźnych połączeń?

(community_translated_from_language)

jakobherrmann38 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Sprawdziłem przekaźnik i okablowanie, ale nie mam narzędzi do prawidłowego testu ciągłości. Czy możesz wyjaśnić, jak potwierdzić, że obwód grzałki filtra paliwa działa, zanim cokolwiek wymienię?

(community_translated_from_language)

vivienstorm1

Biorąc pod uwagę Twoje narzędzia, najlepiej skonsultować się z wykwalifikowanym technikiem. Multimetr może sprawdzić ciągłość, ale prawdziwa diagnoza często wymaga sprzętu takiego jak oscyloskop, aby zobaczyć sygnał i reakcję obciążeniową obwodu grzałki filtra paliwa w różnych warunkach. Wymuszanie naprawy bez dowodu może kosztować więcej niż właściwa diagnoza.

(community_translated_from_language)

jakobherrmann38 (community.author)

Dzięki za radę. Zarezerwowałem to w warsztacie. Znaleźli złe połączenie z podgrzewaczem filtra paliwa, wymienili wiązkę przewodów i wtyczkę, a problemy zniknęły. Naprawa kosztowała 95 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

VELSATIS