Usterka prędkościomierza Subaru wskazuje na problem z kierunkowskazami

Mając umiarkowane doświadczenie w naprawach samochodów, w zeszłym roku spotkałem się z podobną usterką elektryczną w moim Subaru Legacy diesel z 2008 roku. Objawy były niemal identyczne, z nieregularnym działaniem kierunkowskazów i prędkościomierza. Po kilku poszukiwaniach mój warsztat ustalił, że główną przyczyną było wadliwe połączenie kablowe w pobliżu zespołu kierunkowskazów. Naprawa obejmowała naprawę skorodowanego okablowania i wymianę uszkodzonego złącza. Całkowity koszt wyniósł 95 €, w tym czas diagnostyki i części. System oświetlenia samochodowego w tych Subarusach może być skomplikowany, ponieważ wiele elementów jest ze sobą połączonych. To, co często wygląda na prostą wymianę żarówki, może być w rzeczywistości związane z problemami z okablowaniem lub złączem. Przed zasugerowaniem bardziej szczegółowych rozwiązań, czy mógłbyś podać: aktualny przebieg, czy problemy występują częściej podczas deszczowej pogody, czy działają jakieś inne elementy elektryczne, czy problemy z kierunkowskazami występują po obu stronach Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem, ponieważ te usterki elektryczne mogą mieć różne przyczyny w różnych latach modelowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje. Mój aktualny przebieg to 62387 KM, a ostatni przegląd był wykonany 3 miesiące temu. Usterka elektryczna wydaje się gorsza w mokrych warunkach, a problemy z lampą sygnalizacyjną występują głównie po prawej stronie. Radio również czasami migocze po włączeniu kierunkowskazu. Sprawdziłem przekaźnik kierunkowskazów, wymieniając go na sprawny, ale problem nadal występuje. Sugeruje to, że problem może leżeć głębiej w wiązce przewodów, a nie tylko w wadliwym elemencie. Biorąc pod uwagę podany przez Ciebie koszt naprawy w wysokości 95 euro, mógłbym zaplanować diagnostykę u specjalisty, który dobrze zna te układy elektryczne Subaru.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na tych dodatkowych szczegółach, Twoja sytuacja brzmi niemal identycznie do tego, czego doświadczyłem. Korelacja mokrej pogody i zakłóceń radiowych podczas korzystania z kierunkowskazu zdecydowanie wskazuje na problem z wiązką przewodów, tak jak w moim przypadku. Fakt, że wymiana przekaźnika migacza nie naprawiła tego, potwierdza moje podejrzenia. W moim Legacy wilgoć przedostawała się przez uszkodzoną przelotkę w pobliżu przedniego prawego błotnika, powodując korozję wiązki przewodów, która wpływała zarówno na kierunkowskaz, jak i inne układy elektryczne. Pęknięta soczewka na obudowie kierunkowskazu umożliwiała wodzie dotarcie do styków żarówki i złączy. Podczas gdy wymiana żarówki wydawała się oczywistym rozwiązaniem, prawdziwe rozwiązanie wymagało: Wymiany uszkodzonego odcinka wiązki przewodów, Zainstalowania nowych wodoodpornych złączy, Prawidłowego uszczelnienia obudowy Moje ostateczne koszty naprawy wyniosły: Opłata diagnostyczna: 45€, Części (wiązka, złącza): 85 €, robocizna: 120 € Biorąc pod uwagę podobne objawy i przebieg, zalecam sprawdzenie całego systemu oświetlenia samochodowego, w szczególności wiązki przewodów i połączeń. Całkowita naprawa może kosztować nieco więcej niż moje wstępne szacunki, ale prawidłowe naprawienie usterki zapobiegnie późniejszym poważniejszym uszkodzeniom elektrycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podałeś bardzo przydatne informacje na temat wiązki przewodów. Moje objawy dokładnie odpowiadają temu, co opisałeś, zwłaszcza korelacja z mokrą pogodą i zakłóceniami radiowymi podczas używania kierunkowskazu. Podział kosztów pomoże mi zaplanować budżet na naprawę. Zdecydowanie sprawdzę cały system oświetlenia samochodowego, koncentrując się na potencjalnych punktach wnikania wody i połączeniach przewodów. Twoje wyjaśnienie dotyczące wykraczania poza prostą wymianę żarówki ma sens, biorąc pod uwagę liczne usterki elektryczne, których doświadczam. Zaplanowałem już wizytę w warsztacie specjalizującym się w diagnostyce usterek elektrycznych. Zlecę im sprawdzenie zespołu kierunkowskazu i otaczających go obszarów pod kątem uszkodzeń spowodowanych wilgocią. Łączny koszt 250 euro za diagnostykę, części i robociznę wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę złożoność naprawy. Naprawdę doceniam szczegółowe wyjaśnienie, w jaki sposób infiltracja wody może wpływać na wiele systemów. Pomogło mi to zrozumieć, dlaczego problemy elektryczne są ze sobą powiązane, a nie odizolowane.

(Przetłumaczone z Angielski)