Usterka rozruchu hybrydowego VW Passat: naprawa przekaźnika vs. elektromagnesu

Miałem dokładnie takie same objawy w 2016 VW Golf GTE Hybrid przy 70000 km. Samochód nie chciał odpalić i wyświetlał podobne kody błędów. Po dokładnej diagnostyce, problem został zlokalizowany w skorodowanych zaciskach akumulatora i uszkodzonej wiązki przewodów w pobliżu rozrusznika. Spadek napięcia był znaczący podczas testowania obwodu, wskazując na słaby przepływ prądu przez układ stacyjki. Sam rozrusznik był w porządku, ale nie mógł otrzymać odpowiedniego prądu ze względu na zniszczone połączenia. Naprawa wymagała: Kompletnego czyszczenia zacisków akumulatora, Wymiany odcinka głównej wiązki przewodów, Sprawdzenia wszystkich połączeń masy, Przeprogramowania modułu obwodu rozrusznika. To zostało zaklasyfikowane jako poważny problem z układem elektrycznym, który mógł doprowadzić do całkowitej awarii systemu, gdyby został zignorowany. Samochód w końcu całkowicie odmówiłby posłuszeństwa. Odwiedzając warsztat, poproś o konkretne sprawdzenie: Połączeń zacisków akumulatora, Odczytów napięcia w obwodzie zapłonu, Stanu wiązki przewodów w pobliżu rozrusznika, Całości przewodu masy. Dobrze jest zwrócić na to uwagę, ponieważ może to zaoszczędzić czasu diagnostycznego poprzez sprawdzenie tych powszechnych punktów awarii w pierwszej kolejności.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie. Mam ten sam problem na początku z moim Passatem. Wspomniane przez ciebie pogorszenie wiązki przewodów ma sens, zwłaszcza że zauważyłem pewne sporadyczne problemy elektryczne przed całkowitą awarią. Zanim udałem się do warsztatu, sam sprawdziłem skrzynkę bezpieczników i połączenia akumulatora, ale niczego oczywistego nie znalazłem. Czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy elektryczne? Jestem też ciekawy końcowego kosztu naprawy, pomogłoby mi to w oszacowaniu kosztów, które mogą mnie czekać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o dalsze losy sprawy. Po naprawie problem z uruchomieniem został całkowicie rozwiązany. Mechanik zidentyfikował jako główny problem przerwanie zasilania w terminalu 15 zapłonu, co zgadzało się z objawami, które oboje zaobserwowaliśmy. Wadliwe połączenie w stacyjce powodowało sporadyczne problemy z zasilaniem. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne. Rachunek za naprawę wyniósł 95€, co obejmowało wymianę kabla i naprawę połączenia. Skrzynka bezpieczników i elektromagnes rozrusznika zostały dokładnie sprawdzone, ale okazały się sprawne – to rzeczywiście tylko jedno uszkodzone połączenie było przyczyną wszystkich problemów. W przypadku Twojego Passata, zdecydowanie poproś o sprawdzenie obwodu terminala 15. Przełącznik przekaźnika i powiązane komponenty w tym obszarze wydają się podatne na problemy z połączeniem w tych modelach. Rozwiązanie tego problemu na wczesnym etapie zapobiega poważniejszym problemom z układem elektrycznym w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. W końcu naprawiłem swojego Passata w zeszłym tygodniu i chciałem podzielić się wynikiem. Okazało się, że spadek napięcia był rzeczywiście spowodowany pogarszającym się wiązką przewodów, ale znaleziono również wadliwy bezpiecznik, który przerywał zasilanie rozrusznika. Zawiozłem go do nowego warsztatu specjalizującego się w elektryce VW. Natychmiast zauważyli problem po przetestowaniu połączeń stacyjki. Całkowity koszt naprawy wyniósł 780€, więcej niż się spodziewałem, ale obejmował wymianę całego odcinka wiązki i instalację nowego systemu zabezpieczeń elektrycznych. Od tego czasu nie ma problemów z rozruchem, a te nietypowe problemy elektryczne również zniknęły. Skrzynka bezpieczników i połączenia zacisków akumulatora sprawdziły się dobrze, dokładnie tak jak myślałem po mojej początkowej inspekcji. Jestem naprawdę zadowolony, że tym razem uzyskałem drugą opinię i właściwą diagnozę. Dla innych, którzy borykają się z podobnymi problemami, zdecydowanie warto znaleźć warsztat, który dobrze zna te hybrydowe systemy. Pierwszy mechanik całkowicie przeoczył te wadliwe komponenty.

(Przetłumaczone z Angielski)