Usterka silnika dmuchawy Toyota iQ

Cześć. To brzmi przerażająco znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane - chociaż to czujnik wilgotności powodował moje problemy. Klimatyzacja oszalała. Sprawdziłeś sam czujnik? To znaczy, naprawdę go sprawdziłeś? Na przykład, odłączyłeś go i sprawdziłeś piny pod kątem korozji? Wydaje się to podstawowe, ale takie drobiazgi mogą powodować mnóstwo problemów. Poza tym, jaki jest przebieg twojego iQ?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Dobra uwaga odnośnie korozji. Rzuciłem okiem na piny, ale może nie byłem wystarczająco dokładny. Przyjrzę się temu bliżej jutro w świetle dziennym. Przebieg wynosi 76452 km. Czy jest coś konkretnego, czego powinienem szukać poza oczywistymi oznakami korozji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zgadza się, 76452 km… To wystarczająco dużo mil, żeby rzeczy zaczęły być trochę kapryśne! Szczerze mówiąc, po moich doświadczeniach z Meganą i biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych systemów HVAC, sugerowałbym, żebyś dał to sprawdzić profesjonaliście. Może to być wiele rzeczy, a bez odpowiednich narzędzi możesz skończyć goniąc duchy i pogarszając sprawę. Sam wpadłem w tę króliczą dziurę i w dłuższej perspektywie kosztowało mnie to więcej. To jak próba zdiagnozowania wirusa komputerowego młotkiem – czasami trzeba po prostu wezwać ekspertów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wgląd. Myślę, że masz rację; prawdopodobnie nie jestem w tym dobry. Zarezerwuję to w warsztacie. Obecny kosztorys to około 95€ za naprawę, więc miejmy nadzieję, że to tylko szybka naprawa i nowy czujnik, wtedy wszystko powinno być dobrze.

(Przetłumaczone z Angielski)