Carly Community
maximilian_hofmann2
Usterka siłownika ciśnienia doładowania CHR
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
maximilian_hofmann2 (Autor)
W odniesieniu do odczytów czujnika ciśnienia, czy możesz wyjaśnić, co stanowi wadliwy odczyt w tym kontekście?
(Przetłumaczone z Angielski)
patricia_frost8
Oczywiście. Mam na myśli odczyty, które znacznie wykraczają poza oczekiwany zakres dla warunków pracy silnika. Przy gwałtownym przyspieszaniu powinieneś zauważyć stały wzrost ciśnienia doładowania. Uszkodzony czujnik może wykazywać nieregularne piki, płaskie linie lub po prostu wyświetlać wartości, które nie korelują z obciążeniem silnika. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, chociaż może to być czujnik, prawdopodobnie uszkodzony jest siłownik. Jeśli trudno jest zdiagnozować to samodzielnie, zalecam zlecenie profesjonalnej kontroli, aby można było dokonać prawidłowej wymiany.
(Przetłumaczone z Angielski)
maximilian_hofmann2 (Autor)
Rozumiem. Profesjonalna inspekcja potwierdziła wadliwy zawór aktuatora ciśnienia doładowania turbosprężarki. Koszt wymiany to 250 €, co rozwiązuje wszystkie problemy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
patricia_frost8
Te objawy z pewnością wskazują na problem z układem turbodoładowania. Gwizd i syczenie, w połączeniu ze zmniejszoną mocą, silnie sugerują wyciek doładowania, prawdopodobnie wokół zaworu aktuatora lub powiązanych przewodów. Czy sprawdziłeś odczyty czujnika ciśnienia, jeśli masz dostępne narzędzia? Błędne odczyty mogą również wskazywać na problem z czujnikiem, który maskuje się jako problem z siłownikiem. Należy również dokładnie sprawdzić przewody podciśnieniowe podłączone do aktuatora turbosprężarki pod kątem pęknięć lub rozłączeń. Wizualna kontrola może czasami ujawnić winowajcę, zanim zaczniesz wymieniać części.
(Przetłumaczone z Angielski)