melissaberger5
Usterka siłownika ciśnienia doładowania ix35
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Hyundai ix35 z 2014 roku wykazywał objawy takie jak zaświecona kontrolka "Check Engine", zmniejszona moc, słaba reakcja silnika, świst i syczenie podczas przyspieszania, gaśnięcie na biegu jałowym oraz zwiększone zużycie paliwa. Podejrzewaną przyczyną była usterka siłownika ciśnienia doładowania lub problem z zaworem obejściowym. Problem został potwierdzony jako usterka siłownika ciśnienia doładowania, a po naprawie wydajność pojazdu znacznie się poprawiła.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
melissaberger5 (community.author)
Nie sprawdzałem osobiście węży. Czy to coś łatwo widocznego, czy muszę usunąć dużo części, żeby się do niego dostać? Nie jestem pewien, czy rozpoznałbym pęknięty wąż, gdybym go zobaczył.
(community_translated_from_language)
christianweiss2
Jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc, a biorąc pod uwagę biegi jałowe i gaśnięcie, najlepiej zlecić to profesjonaliście. Mój problem polegał na wadliwym siłowniku ciśnienia doładowania, który powodował nieprawidłowe działanie zaworu upustowego turbosprężarki. Objawy były bardzo zbliżone do Twoich. Okazało się, że był to wadliwy elektryczny zawór obejściowy. Nie zawsze łatwo jest postawić diagnozę bez odpowiednich narzędzi. Spodziewaj się zapłacić około 250 € za naprawę.
(community_translated_from_language)
melissaberger5 (community.author)
Skorzystałem z Twojej rady i zaniosłem to do mojego lokalnego warsztatu. Rzeczywiście, to nastawnik ciśnienia doładowania był uszkodzony. Jestem lżejszy o 250€, ale samochód teraz świetnie jeździ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
IX35
christianweiss2
Miałem podobną sytuację z moim ix35, choć nie dokładnie tę samą symfonię dźwięków. Gwizdanie i syczenie, w połączeniu z utratą mocy, wskazują na wyciek doładowania gdzieś w układzie turbosprężarki. Czy sprawdzałeś, czy nie ma widocznych pęknięć lub luźnych połączeń w wężach idących do i z turbosprężarki?
(community_translated_from_language)