100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

johanneshunter15

Usterka skrzyni biegów Peugeot 508

Rozpaczam. Mam Peugeota 508 z 2015 roku, silnik diesla i wywala jakieś dziwne rzeczy. 171929 km na liczniku. Kontrolka silnika cały czas się zapala, czasami również kontrolka skrzyni biegów, a pamięć błędów krzyczy o usterce czujnika ciśnienia oleju w skrzyni biegów. Kilka razy wpadł w tryb awaryjny! Mam też poślizgi i szarpania przy zmianie biegów, a nawet trochę zgrzytania przy zmianie biegów. Oleju w skrzyni biegów wydaje się być trochę mało. Czy ktoś jeszcze się z tym spotkał?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

elizabeth_herrmann1

Brzmi jak niezły ból głowy. Miałem coś podobnego w moim starym Volvo V70 kilka lat temu. Skrzynia biegów zachowywała się na wszystkie możliwe sposoby. Okazało się, że winny był wadliwy czujnik ciśnienia oleju, który siał spustoszenie. Jak niskie jest „trochę niskie”? Bo w moim samochodzie „trochę niskie” zamieniło się w „katastrofalnie niskie”, ponieważ miałem wyciek oleju, o którym nie wiedziałem.

(Przetłumaczone z Angielski)

johanneshunter15 (Autor)

To interesujące. Kiedy mówisz 'katastrofalnie niski', jakie były dokładnie objawy? To znaczy, czy były takie same jak te, które ja widzę? Jak w końcu na to wpadłeś? Udało ci się to samemu naprawić, czy musiałeś oddać to do warsztatu?

(Przetłumaczone z Angielski)

elizabeth_herrmann1

Objawy były idealne: poślizgi, szarpanie biegów, wszystko. Volvo nawet kilka razy weszło w tryb awaryjny, tak jak opisałeś. Zorientowałem się, kiedy skrzynia biegów zaczęła wydawać dźwięk jak torba kluczy! Na twoim miejscu zleciłbym sprawdzenie w porządnym warsztacie. Te automatyczne skrzynie to wrażliwe elementy i nie chcesz tego zepsuć i skończyć z rachunkiem wielkości małego samochodu. Ale lepiej najpierw samemu sprawdzić poziom oleju. To może być tylko to...

(Przetłumaczone z Angielski)

johanneshunter15 (Autor)

Skorzystałem z Twojej rady i uzupełniłem olej w skrzyni biegów. Bez zmian, więc zabrałem go do lokalnego warsztatu, który go podłączył, potwierdził usterkę czujnika ciśnienia oleju. Okazało się, że sam czujnik był uszkodzony ORAZ poziom oleju był rzeczywiście niski, co prawdopodobnie wywołało usterkę czujnika w pierwszej kolejności. Nowy czujnik, uzupełnienie oleju i zresetowanie kodów błędów... 365€ lżejszy, ale teraz wszystko wydaje się być w porządku! Jeszcze raz dziękuję za popchnięcie we właściwym kierunku, bardzo doceniam!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: