emilmystic14
Usterka sterowania silnikiem Scenic
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Scenic z 2002 roku z przebiegiem 156 064 km wyświetlił ostrzeżenie o awarii sterowania silnikiem i nie chciał odpalić. Początkowa kontrola połączeń akumulatora wydawała się poprawna, ale podejrzewano korozję jako możliwą przyczynę. Zaproponowano dokładne oczyszczenie połączeń akumulatora i zeskanowanie sterownika ECU pod kątem kodów błędów za pomocą skanera OBD2. Po zabraniu samochodu do mechanika okazało się, że połączenia akumulatora były rzeczywiście skorodowane, a ich oczyszczenie rozwiązało problem, umożliwiając uruchomienie silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emilmystic14 (community.author)
Dzięki! Kiedy mówisz 'zeskanuj ECU', czy to coś, co mogę zrobić sam, czy potrzebuję specjalnego sprzętu? Poza tym, czego szukam podczas sprawdzania połączeń akumulatora? Czy jest jakieś konkretne napięcie, które powinienem widzieć?
(community_translated_from_language)
idamaier1
Skanowanie ECU wymaga skanera OBD2, który można kupić stosunkowo tanio online lub w lokalnym warsztacie. Jeśli nie czujesz się komfortowo używając go, sugeruję wizytę w warsztacie. Kod błędu powie Ci, od czego zacząć szukać. Jeśli chodzi o akumulator, to nie tyle napięcie, co zapewnienie czystego, solidnego połączenia. Korozja powoduje opór. Biorąc pod uwagę wiek, najlepiej zlecić sprawdzenie akumulatora profesjonaliście.
(community_translated_from_language)
emilmystic14 (community.author)
Ok, posłuchałem Twojej rady i zaniosłem to do lokalnego mechanika. Okazało się, że połączenia akumulatora nie były tak dobre, jak myślałem – były skorodowane pod spodem. Wyczyściłem je i natychmiast uruchomił się. Kosztowało mnie 155€ za diagnozę i czyszczenie. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
idamaier1
Awaria sterowania silnikiem w Scenicu w tym wieku może wynikać z kilku przyczyn. Po pierwsze, sprawdź dokładnie połączenia kabli akumulatora; korozja może być podstępna. Dokładnie je wyczyść i upewnij się, że są dobrze dokręcone. Następnie, czy ECU zostało zeskanowane w poszukiwaniu kodów błędów? To pierwszy krok w diagnozowaniu problemu z ECU. Może to być również problem z oprogramowaniem silnika, chociaż jest to mniej powszechne.
(community_translated_from_language)