Usterka systemu bezpieczeństwa maski Audi S4 wyzwala alarm poduszki powietrznej

Zeszłej zimy miałem bardzo podobną usterkę systemu w moim Audi S5 z 2016 roku. Mając pewne doświadczenie z czujnikami, najpierw podejrzewałem, że system wykrywania kolizji działa nieprawidłowo. System bezpieczeństwa zatrzasku maski niespodziewanie aktywował się podczas jazdy, a lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej świeciła się nieprzerwanie. Komputer bezpieczeństwa samochodu pokazywał wiele kodów błędów związanych z czujnikiem przyspieszenia. Po próbie rozwiązania podstawowych problemów, takich jak odłączenie akumulatora na 30 minut (co nie pomogło), zabrałem samochód do warsztatu. Zdiagnozowano wadliwy czujnik przyspieszenia, który wysyłał fałszywe sygnały do systemów bezpieczeństwa. Naprawa polegała na wymianie wadliwego czujnika i ponownej kalibracji systemu wykrywania kolizji. Całkowity koszt wyniósł 315 euro, w tym części i robocizna. Aby pomóc w konkretnym przypadku, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy przeprowadzono skanowanie w poszukiwaniu określonych kodów błędów? Czy problem zaczął się nagle, czy rozwijał się stopniowo? Czy samochód doświadczył ostatnio jakichkolwiek uderzeń lub był ostatnio serwisowany? Czy są aktywne inne lampki ostrzegawcze? Pomogłoby to ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, czego doświadczyłem, czy potencjalnie coś innego w systemie bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 160358 KM i tak, zeskanowałem kody błędów za pomocą mojego narzędzia OBD. Pokazał kod B1234 dla systemu zatrzasku maski i U0428 dla modułu wykrywania kolizji. Problem zaczął się nagle podczas normalnej jazdy bez żadnego uderzenia lub wypadku. Żadne inne lampki ostrzegawcze nie są aktywne oprócz ostrzeżenia o poduszce powietrznej na desce rozdzielczej. System bezpieczeństwa samochodu wydaje się ostatnio wyjątkowo wrażliwy, nawet małe nierówności uruchamiają czujniki bezpieczeństwa pieszych. Mogę wypróbować sugestię odłączenia akumulatora przed zabraniem go do warsztatu, ale obawiam się kosztów naprawy, jeśli cały zestaw czujników będzie wymagał wymiany. Siłowniki maski już raz zadziałały, co zwiększa potencjalne koszty części.

(Przetłumaczone z Angielski)

W oparciu o te kody błędów i objawy, Twoja sytuacja brzmi niemal identycznie do tego, czego doświadczyłem. Nadwrażliwe czujniki bezpieczeństwa pieszych zdecydowanie pasują do mojego przypadku, mój od czasu do czasu uruchamiał się po przejechaniu przez normalne nierówności na drodze. Dobrą wiadomością jest to, że w moim przypadku, i prawdopodobnie również w Twoim, cały zestaw czujników nie wymagał wymiany. Główny problem został wyizolowany do głównego czujnika przyspieszenia w systemie wykrywania kolizji, który wysyłał wadliwe sygnały do elektroniki samochodu i mechanizmów zatrzaskowych maski. Chociaż warto spróbować odłączenia akumulatora, z mojego doświadczenia wynika, że tylko tymczasowo usunęło to usterkę, zanim powróciła w ciągu kilku godzin. Prawidłowa naprawa wymagała: 1. Wymiana wadliwego czujnika zderzeniowego 2. Reset systemu zatrzasku maski 3. Ponowna kalibracja systemu wykrywania pieszych 4. Wyczyszczenie wszystkich zapisanych kodów błędów Moje całkowite koszty naprawy wyniosły: Czujnik: 180 euro, robocizna: 135 euro, kalibracja systemu: w cenie Jedna rada: pamiętaj, aby udokumentować wszystkie kody błędów i objawy dla warsztatu. W moim przypadku pomogło to szybciej zdiagnozować problem i uniknąć niepotrzebnej wymiany części. Czy chciałbyś otrzymać konkretny numer części czujnika, który został wymieniony w moim samochodzie? Może to pomóc porównać, czy Twój samochód potrzebuje tego samego komponentu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się szczegółowymi informacjami na temat kodów błędów i niedawnej historii serwisowej. Dowiedziałem się, że odłączenie akumulatora zadziałało tymczasowo w twoim przypadku, co daje mi nadzieję, że może to być prostsza naprawa niż początkowo się obawiano. Fakt, że w obu naszych samochodach wystąpiły identyczne objawy, aktywacja zatrzasku maski i nadwrażliwe czujniki bezpieczeństwa pieszych, zdecydowanie sugeruje tę samą przyczynę. Zestawienie kosztów naprawy jest szczególnie pomocne. Łączna kwota około 315 euro za części i robociznę jest znacznie bardziej rozsądna niż wymiana całego zestawu czujników, co, jak się obawiałem, może być konieczne po uruchomieniu siłowników maski. Ponieważ nasze objawy usterki systemu są tak podobne, w tym takie samo zachowanie wykrywania kolizji, czuję się pewniej, idąc naprzód z naprawami. Tak, byłbym wdzięczny za podanie numeru części czujnika podczas omawiania naprawy z warsztatem. Biorąc pod uwagę zachowanie systemu bezpieczeństwa i pojawiające się konkretne kody błędów, wydaje się prawdopodobne, że mam do czynienia z tym samym wadliwym czujnikiem przyspieszenia, z którym się spotkałeś. Najpierw spróbuję odłączyć akumulator, ale jeśli ostrzeżenia powrócą w opisany przez Ciebie sposób, zaplanuję wizytę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)