Usterka systemu BMW M4 E-Call, akumulator czy poważniejszy problem?

Miałem podobny problem z moim BMW M2 Competition 2019 w zeszłym roku. System wzywania pomocy zaczął działać dziwnie i po diagnozie okazało się, że akumulator zapasowy był całkowicie rozładowany. Akumulator zapasowy jest oddzielony od głównego akumulatora samochodu i zasila system połączeń alarmowych. Kiedy zabrałem samochód do warsztatu, okazało się, że akumulator uległ przedwczesnej awarii. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała natychmiastowej uwagi, ponieważ system połączeń alarmowych jest krytycznym elementem bezpieczeństwa. Naprawa polegała na wymianie zapasowego akumulatora i ponownej kalibracji systemu połączeń alarmowych. Musieli również wyczyścić kody błędów za pomocą narzędzia diagnostycznego. Cała naprawa zajęła około 2 godzin. Warto szybko zlecić kontrolę, ponieważ jeśli bateria zapasowa całkowicie się rozładuje, system połączeń alarmowych w ogóle nie zadziała w razie wypadku. Od tamtej pory żadnych problemów z systemem, działa bez zarzutu. Upewnij się, że udasz się do kogoś, kto dobrze zna BMW, te systemy mogą być trudne do prawidłowego zdiagnozowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne wiedzieć, że w twoim przypadku była to bateria zapasowa. Dzięki temu czuję się lepiej z moją diagnozą. Tak z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne usterki elektroniczne? Myślę o zabraniu mojego w przyszłym tygodniu i chcę wiedzieć, w co się pakuję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, mogę powiedzieć dokładnie, ile zapłaciłem, było to 110 € za kompletną naprawę, w tym nową baterię zapasową, robociznę i ponowną kalibrację systemu. Z przyjemnością informuję, że od czasu naprawy wszystko działa idealnie! System połączeń alarmowych wrócił do normy i nie miałem ani jednego elektronicznego gremlina. Właściwie to minęło już około 8 miesięcy od naprawy i wszystko poszło gładko. Naprawa zdecydowanie się opłaciła ze względu na spokój ducha. Mechanik powiedział mi, że baterie zapasowe dość często wymagają wymiany, więc nie jesteś sam z tym problemem. Kiedy sprawdzili mój, akumulator był całkowicie rozładowany, tak jak wydaje się być w twoim przypadku. Dobry pomysł, aby zabrać go w przyszłym tygodniu, lepiej załatwić to wcześniej niż później. Sama naprawa była dość prosta, gdy już ją zdiagnozowali. Mam nadzieję, że to pomoże w tym, czego się spodziewać!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegóły! Ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem samochód do mechanika. Miałeś rację, to rzeczywiście był zapasowy akumulator. Zabawne jest to, że kiedy tam dotarłem, mechanik dokładnie wiedział, co jest nie tak, zanim jeszcze sprawdził! Najwyraźniej w tym samym miesiącu naprawił trzy inne BMW z tym samym problemem. Całość kosztowała mnie około 120 dolarów i zajęła około dwóch godzin, tak jak powiedziałeś. Obserwowałem ich pracę przez okno sklepu, o wiele mniej dramatycznie niż się spodziewałem po moich poprzednich horrorach mechaników! Pokazali mi nawet starą baterię i wyjaśnili, dlaczego zawiodła. Najlepsze? System wzywania pomocy działa teraz idealnie. Przetestowałem go zaraz po wyjściu ze sklepu i czas reakcji wrócił do normy. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w uniknięciu kolejnej ryzykownej naprawy!

(Przetłumaczone z Angielski)