Hej, mały świat. Jeżdżę Volvo S40 z 2005 roku, silnik benzynowy. Sam miałem podobną sytuację w zeszłym roku, kiedy system nawigacji i system dźwiękowy całkowicie zamilkły. Okazało się, że był to problem z moją magistralą MOST. Mechanik rzucił okiem i stwierdził, że wystąpił problem z komunikacją między jednostkami sterującymi. Naprawienie tego było trochę techniczną sprawą, musieli prześledzić system magistrali, zresetować całość i wymienić kilka uszkodzonych światłowodów. Zajęło to też trochę czasu. Musieli rozebrać całe wnętrze, aby zlokalizować problem, więc uznałbym to za dość poważną pracę. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, to trochę zbieg okoliczności! Twój problem brzmi jak lustrzane odbicie mojego - zgaduję, że nie jestem sam w mojej trudnej sytuacji, co? Brzmi jak spore przedsięwzięcie do naprawienia, dosłownie rozbierając samochód do kości, yikes! Szybkie pytanie, jeśli nie masz nic przeciwko - czy pamiętasz, ile wydałeś na całą naprawę? Chcę tylko przygotować moje konto bankowe na ewentualne uderzenie. I jeszcze jedno, czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze, czy wszystko poszło gładko? Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Trzeba przyznać, że to wciąż płynna jazda, zwłaszcza po wizycie u mechanika. Ten nieznośny błąd komunikatu między urządzeniami sterującymi został usunięty, a mój Volvie wrócił do dawnego siebie. Chciałbym móc powiedzieć, że była to tania naprawa, ale niestety tak nie jest. Pamiętacie, jak mówiłem, że musieli rozebrać wnętrze i uporządkować uszkodzone światłowody? Cóż, nazwali to naprawą magistrali CAN BUS lub MOST, a rachunek uderzył mnie ciosem 235 €. Nie było przyjemnie rozstawać się z taką gotówką, ale zdecydowanie przywróciło to mój samochód do stanu używalności, więc ostatecznie było warto. Od tamtej pory nie pojawiły się żadne nowe problemy. Łódź pływa gładko, odpukać w niemalowane. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Ta informacja o naprawie magistrali CAN była szczególnie przydatna. Doceniam również twoją uczciwość co do kosztów - 235 € to rzeczywiście trochę cios, ale wolałbym, żeby został poprawnie posortowany. To ulga wiedzieć, że twój nieco starszy model nie wykrył żadnych nowych błędów po załataniu. Trzymam kciuki, aby mój C30 zdecydował się pójść w ślady S40 po naprawie. Dzięki za solidną radę i mam nadzieję, że moja podróż tą drogą będzie tak gładka, jak twoja!

(Przetłumaczone z Niemiecki)