Usterka szyb w VW Taos: Częsty problem i rozwiązania

Mając pewne doświadczenie z problemami z szybami w VW, spotkałem się z podobnym problemem w moim VW T-Cross 2021. Elektryczne szyby całkowicie przestały reagować, wyświetlając na desce rozdzielczej komunikat o błędzie systemowym. Początkowo myślałem, że wadliwy jest regulator szyby, ale po zabraniu go do warsztatu, zdiagnozowano wadliwy przełącznik sterowania szybą w panelu drzwi kierowcy. Szyna szyby i inne elementy mechaniczne były w rzeczywistości w porządku. Naprawa polegała na wymianie głównego zespołu przełącznika elektrycznych szyb. Całkowity koszt wyniósł 200€ wliczając robociznę. Warsztat wykonał pracę w około 2 godziny. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów dotyczących Twoich konkretnych objawów? Na przykład: Czy słyszysz jakieś kliknięcie podczas naciskania przełączników? Czy wszystkie szyby są dotknięte, czy tylko niektóre? Czy funkcja automatycznego podnoszenia/opuszczania nadal działa? Kiedy problem pojawił się po raz pierwszy? Ponieważ Twój Taos jest objęty gwarancją, zdecydowanie zabierz go do dealera. Mój problem wystąpił po okresie gwarancyjnym, ale te problemy z sterowaniem szybami są dość powszechne w modelach VW i powinny być objęte gwarancją, jeśli samochód jest jeszcze na gwarancji. Warto zauważyć, że czasami przełączniki szyb mogą szwankować z powodu wilgoci lub zanieczyszczeń, dokładne czyszczenie zespołu przełącznika może pomóc, ale biorąc pod uwagę kod błędu, najlepsza będzie profesjonalna diagnoza.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Mój samochód ma 71927 km na liczniku, a ostatni serwis został przeprowadzony zaledwie 2 tygodnie temu. Odpowiadając na Twoje pytania dotyczące objawów: nie słyszę żadnych kliknięć podczas naciskania żadnego z przełączników szyb. Problem dotyczy wszystkich szyb jednocześnie, a funkcje automatycznego podnoszenia/opuszczania są całkowicie niesprawne. Problem pojawił się nagle wczoraj podczas jazdy. Sprawdziłem bezpieczniki silniczków szyb, ale wyglądają na nienaruszone. Elektronika samochodu w pozostałych aspektach działa prawidłowo, tylko mechanizm szyb wydaje się martwy. Przełączniki sterujące na wszystkich drzwiach nie reagują i nie świecą się. Biorąc pod uwagę, że dotyczy to wszystkich szyb jednocześnie, podejrzewam, że może to być problem centralny elektryczny, a nie awaria poszczególnych silniczków szyb. Czy ktoś inny doświadczył całkowitej awarii systemu szyb? Kod błędu w szczególności wspomina o usterce modułu sterowania szybami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie Twojego opisu, brzmi to bardzo podobnie do tego, co przeżyłem z moim T-Crossem. Jednoczesna awaria wszystkich szyb bez żadnego kliknięcia zdecydowanie wskazuje na problem z centralnym modułem sterowania szybami, a nie z pojedynczymi silnikami regulatorów. W moim przypadku, po tym jak wymiana przełącznika nie rozwiązała całkowicie problemu, warsztat stwierdził, że uległ uszkodzeniu centralny moduł sterowania szybami w panelu drzwi kierowcy. To wyjaśnia, dlaczego wszystkie szyby zostały jednocześnie dotknięte awarią. Całkowity brak reakcji z żadnego sterowania szybą sugeruje awarię głównego modułu, a nie pojedyncze problemy z szybami. Moja naprawa ostatecznie wymagała: wymiany centralnego modułu sterowania, przeprogramowania nowego modułu, resetu ustawień podstawowych. Łączny koszt naprawy wyniósł 450€ w tym programowanie. Sam moduł kosztował około 280€. Ponieważ Twój samochód właśnie przeszedł serwis, sprawdź, czy jakieś prace były wykonywane w pobliżu paneli drzwi lub systemów elektrycznych. Czasami odłączenie i ponowne podłączenie akumulatora może tymczasowo rozwiązać problemy z elektronicznym modułem sterowania. Jednakże, biorąc pod uwagę, że kod błędu konkretnie wspomina o module sterowania, prawdopodobnie konieczna będzie jego wymiana. Elementy szyny prowadzącej szybę i silnik regulatora są prawdopodobnie w porządku, ponieważ wydaje się, że jest to problem z układem elektrycznym, a nie mechaniczny problem z komponentami naprawczymi pojazdu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim, którzy podzielili się swoimi doświadczeniami. Po przeczytaniu waszych odpowiedzi i porównaniu objawów, umówiłem się na wizytę serwisową w ramach gwarancji na następny tydzień. Całkowita awaria systemu dotykająca jednocześnie wszystkich szyb, w połączeniu ze specyficznym kodem błędu modułu sterującego, sugeruje raczej problem elektryczny niż mechaniczny. Całkowity brak reakcji na włączniki szyb we wszystkich drzwiach wydaje się zgodny z awarią centralnego modułu sterującego, o której wspominali inni. Ponieważ samochód ma mały przebieg i jest objęty gwarancją, czuję się teraz bardziej pewny, że naprawa powinna być objęta gwarancją. Czas, zaraz po ostatnim serwisie, jest interesujący, wspomnę o tym dealerowi, kiedy go odwiedzę. Najbardziej denerwuje mnie całkowity brak kontroli nad szybami. Muszę parkować pod zadaszeniem do czasu naprawy, ponieważ nie mogę zamknąć szyb, jeśli pada deszcz. Zaktualizuję informację, gdy otrzymam ostateczną diagnozę od dealera, szczególnie jeśli okaże się, że jest to coś innego niż problemy z silnikiem regulatora szyb lub modułem sterującym, o których dyskutowano tutaj.

(Przetłumaczone z Angielski)