wernerscholz1
Usterka TCM w VW Touran powoduje poważne problemy z przekładnią.
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
wernerscholz1 (Autor)
Przy przebiegu 17708 km i po ostatnim serwisie dwa miesiące temu, twój opis idealnie pasuje do mojej diagnozy skrzyni biegów. Objawy zaczęły pojawiać się stopniowo w ciągu ostatnich trzech tygodni. Odczytałem z komputera pokładowego następujące kody błędów: P0730, Nieprawidłowy przełożenie P0785, Błąd obwodu elektrozaworu zmiany biegów. Problemy z kontrolą skrzyni biegów wydają się gorsze podczas zimnych startów, ale utrzymują się nawet po rozgrzaniu silnika. Twoja opinia na temat udanej naprawy daje mi nadzieję, że wymiana modułu sterującego może rozwiązać moje problemy ze skrzynią biegów bez konieczności całkowitego remontu. Czy twój warsztat wspomniał, ile czasu trwała naprawa? Muszę zaplanować, czy zorganizować alternatywny transport.
(Przetłumaczone z Angielski)
lenabrown3
Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Tak, czas naprawy mojego Passata był dość krótki, wymiana i przeprogramowanie sterownika skrzyni biegów zajęło łącznie około 4-5 godzin. Problemy elektroniczne zostały rozwiązane tego samego dnia, w którym zostawiłem samochód. Wspomniane przez ciebie kody błędów są identyczne z tymi, które pokazywała moja skrzynia biegów, zwłaszcza P0730, który wyraźnie wskazuje na problemy ze sterowaniem skrzynią biegów. Zachowanie podczas rozruchu na zimno również odpowiada mojemu doświadczeniu, problemy ze skrzynią biegów zawsze były bardziej widoczne przed rozgrzaniem. Ponieważ twój samochód ma stosunkowo mały przebieg, a objawy pojawiły się po przeglądzie, warto sprawdzić, czy niedawne prace mogły zakłócić jakieś połączenia lub czujniki skrzyni biegów. W moim przypadku diagnoza skrzyni biegów potwierdziła, że to czysta awaria modułu sterującego. Dla porównania, po naprawie mój warsztat zalecił: Przeprowadzenie samochodu przez wszystkie biegi kilka razy, aby umożliwić prawidłową adaptację, Kontrolę poziomu płynu w skrzyni biegów po 500 km, Monitorowanie pod kątem powtarzających się kodów błędów. Naprawa skrzyni biegów sprawdza się idealnie od ponad 15000 km bez powrotu problemów z przełączaniem biegów ani trybu awaryjnego. Tylko upewnij się, że korzystasz z warsztatu, który potrafi prawidłowo zaprogramować nowy sterownik do konkretnej konfiguracji twojej skrzyni biegów.
(Przetłumaczone z Angielski)
wernerscholz1 (Autor)
Dziękuję za potwierdzenie zgodności kodów błędów, to naprawdę pomaga zawęzić prawdopodobną przyczynę. Na podstawie informacji od wszystkich, zaplanuję wymianę modułu sterowania skrzynią biegów na następny tydzień. Okno naprawcze 4-5 godzin jest do opanowania, a koszt 1000€ wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę złożoność problemów ze skrzynią biegów. Poproszę ich o sprawdzenie wszelkich potencjalnych przyczyn związanych z serwisem, ponieważ problemy elektroniczne pojawiły się po mojej ostatniej konserwacji. Ich diagnostyka skrzyni biegów powinna wykazać, czy coś zostało zakłócone podczas tej pracy. Doceniam zalecenia dotyczące przechodzenia przez biegi i sprawdzania poziomu płynu po naprawie. Upewnię się, że wykonam te czynności po zakończeniu naprawy skrzyni biegów. Co najważniejsze, usłyszenie o udanej naprawie i 15000 km bezproblemowej jazdy dodaje mi pewności, że to właściwe rozwiązanie moich problemów ze skrzynią biegów. Zaktualizuję ten wątek po wymianie elektronicznego sterownika jednostki (ECU), aby potwierdzić, czy całkowicie rozwiązało to problemy z modułem sterującym. Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło to usunąć wiele moich wątpliwości dotyczących tej naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lenabrown3
Miałem prawie identyczną sytuację z naprawą skrzyni biegów w moim VW Passat 2006 w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale problemy z ECU i skrzynią biegów były poza moim poziomem umiejętności. Objawy, które opisujesz, idealnie pasują: szorstkie zmiany biegów, zgrzytanie i przejście automatycznej skrzyni biegów w tryb awaryjny. Moduł sterujący skrzynią biegów całkowicie zawodził w prawidłowym zarządzaniu zmianami biegów. Po testach diagnostycznych mój warsztat potwierdził, że sterownik jest uszkodzony i wymaga wymiany. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000€, w tym części, programowanie i robociznę. Od czasu naprawy skrzynia biegów działa bez zarzutu, z płynnymi zmianami biegów i bez dalszych incydentów trybu awaryjnego. Aby bardziej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, mógłbyś podzielić się: Aktualnym przebiegiem Twojego Tourana, Kiedy pojawiły się pierwsze objawy, Jakie kody błędów pokazuje Twój ECU, Czy problemy występują częściej w warunkach zimna czy ciepła. Problemy ze skrzynią biegów, które opisujesz, są poważne i powinny zostać szybko rozwiązane, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom skrzyni biegów. W oparciu o moje doświadczenie, najbezpieczniejszym podejściem jest diagnoza i naprawa modułu sterującego przez certyfikowany warsztat.
(Przetłumaczone z Angielski)