hannesloewe1
Usterka tempomatu Captur
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Captur z 2016 roku doświadczył awarii tempomatu przy przebiegu 101 611 km, z wyświetlonym błędem na prędkościomierzu. Jako możliwą przyczynę zasugerowano wadliwy kabel lub połączenie wtykowe związane z siłownikiem przepustnicy. Właścicielowi zalecono sprawdzenie korozji lub luźnych połączeń, ale ostatecznie zalecono profesjonalny warsztat w celu dokładnej diagnozy. Problem został rozwiązany w warsztacie, potwierdzając wadliwe połączenie z siłownikiem, a tempomat został przywrócony.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
hannesloewe1 (community.author)
Siłownik przepustnicy, co? Gdzie się znajduje i czy łatwo się do niego dostać? Na co konkretnie zwrócić uwagę podczas sprawdzania połączeń? Zakładam, że to nie tylko odłączyć i podłączyć z powrotem?
(community_translated_from_language)
maximilianfire3
Siłownik przepustnicy znajduje się zazwyczaj w pobliżu przepustnicy w komorze silnika. Jednak biorąc pod uwagę nowoczesną elektronikę pojazdów, należy zachować ostrożność. Sprawdzenie korozji lub obluzowania to dobry pierwszy krok, ale zdiagnozowanie przyczyny może wymagać profesjonalnego sprzętu i wiedzy. Aby uzyskać precyzyjną diagnozę i prawidłową naprawę, polecam wykwalifikowany warsztat. Mogą oni przeprowadzić kompleksową ocenę i ustalić przyczynę. Zrobiłem to, gdy miałem podobne problemy i było to najbardziej niezawodne rozwiązanie.
(community_translated_from_language)
hannesloewe1 (community.author)
Cześć! Poszedłem za Twoją radą i poszedłem do warsztatu. TO BYŁO podejrzane połączenie z siłownikiem, jak mówiłeś. 95€ później tempomat znowu działa. Dzięki za radę!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
maximilianfire3
Ciekawe zagadnienie. Posiadam Renault Captur i miałem coś podobnego. Problem może wynikać z wadliwego kabla lub połączenia wtykowego związanego z siłownikiem przepustnicy. Czy to może być to? Zbadaj połączenia, aby sprawdzić, czy są skorodowane lub luźne.
(community_translated_from_language)