100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

RaphFoer

Usterka tylnej klimatyzacji wpływa na elementy sterujące klimatyzacją w Grand Voyagerze

Czy ktoś miał problemy z klapkami tylnej klimatyzacji w swoim Grand Voyagerze? Mój model diesla z 2006 roku (28338 km) przestał prawidłowo chłodzić, a automatyczna klimatyzacja szwankuje. Diagnostyka systemu pokazuje kod błędu. Klimatyzacja wydaje się całkowicie niesprawna dla pasażerów z tyłu. Zaczynam się martwić o koszty naprawy po poprzednich problemach z mechanikiem. Czy ktoś miał podobne problemy, które zostały rozwiązane i może podzielić się swoim doświadczeniem w naprawie układu HVAC?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

hannahbrown96

Miałem ten sam problem w Chryslerze Town & Country Diesel z 2009 roku. System dystrybucji powietrza uległ awarii z powodu wadliwych silników siłowników sterujących klapkami tylnego systemu HVAC. Diagnostyka systemu wykazała wiele kodów błędów związanych z regulacją obiegu powietrza. Naprawa obejmowała dostęp do tylnej jednostki HVAC za panelami w celu sprawdzenia połączeń kablowych i komponentów elektronicznych. Głównym problemem była uszkodzona wiązka przewodów i skorodowane złącza wtykowe wpływające na sygnały automatycznej klimatyzacji. Był to poważny problem wymagający całkowitego zdjęcia paneli wewnętrznych w celu prawidłowej naprawy układu HVAC. Wadliwe komponenty uniemożliwiały prawidłową dystrybucję powietrza i spowodowały całkowite zatrzymanie pracy całego tylnego systemu klimatyzacji. Naprawa wymagała: przetestowania wszystkich silników siłowników, wymiany uszkodzonej wiązki przewodów, oczyszczenia skorodowanych złączy wtykowych, ponownej kalibracji systemu automatycznej klimatyzacji, pełnej diagnostyki systemu po naprawie. Po naprawie połączeń i wymianie uszkodzonych komponentów, tylna klimatyzacja ponownie działała idealnie. Chociaż skomplikowane, jest to znany problem, który kompetentne warsztaty mogą rozwiązać.

(Przetłumaczone z Angielski)

RaphFoer (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Miałem podobny problem z moim Grand Voyagerem z 2006 roku, gdzie siłownik klapy całkowicie odmówił posłuszeństwa, pozostawiając pasażerów z tyłu bez żadnej klimatyzacji. Mechanik wymienił moduł rozdziału powietrza i ponownie podłączył niektóre połączenia. Czy pamiętasz mniej więcej ile kosztowała naprawa w twoim przypadku? Zastanawiam się również, czy miałeś jakieś inne problemy z klimatyzacją od czasu naprawy? Mój automatyczny system klimatyzacji działa dobrze od 6 miesięcy, ale chciałbym wiedzieć, na co zwracać uwagę.

(Przetłumaczone z Angielski)

hannahbrown96

Mam dobre wieści! Po uporaniu się z tymi frustrującymi problemami z tylną wentylacją, naprawa okazała się całkiem prosta i ekonomiczna. Mechanik wykrył wadliwe połączenie kabla wpływające na system dystrybucji powietrza. Naprawa kosztowała tylko 95€, co było ulgą w porównaniu z tym, czego się początkowo obawiałem. Od czasu naprawy, automatyczna klimatyzacja działa bez zarzutu. Diagnostyka systemu nie wykazuje już żadnych kodów błędów, a wydajność tylnego systemu HVAC wróciła do normy. Chłodzenie samochodu działa perfekcyjnie, z prawidłowym rozprowadzaniem powietrza do wszystkich stref. Patrząc wstecz, problem był mniej poważny niż się spodziewałem, tylko uszkodzone połączenie, a nie całkowita awaria siłownika. Jeśli twoja naprawa utrzymuje się przez 6 miesięcy bez problemów, to dobry znak. Te systemy klimatyzacji są generalnie niezawodne, gdy są prawidłowo naprawione. Po prostu zwracaj uwagę na wszelkie nietypowe dźwięki z systemu dystrybucji powietrza lub niespójne chłodzenie, mogą to być wczesne sygnały ostrzegawcze. Ale przy odpowiedniej konserwacji system HVAC powinien nadal działać niezawodnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

RaphFoer (Autor)

Dzięki za informację zwrotną. W końcu w zeszłym tygodniu udało mi się naprawić tylny układ HVAC. Mechanik stwierdził, że silniczek nastawnika całkowicie zatarł się, powodując problemy z dystrybucją powietrza. Całkowity rachunek wyniósł 380€, w tym części i robocizna. Naprawa trwała około 4 godzin, ponieważ mechanik musiał usunąć kilka paneli wewnętrznych, aby uzyskać dostęp do elementów sterowania klimatyzacją. Podczas naprawy odkryli i naprawili również niektóre skorodowane przewody, co wyjaśnia, dlaczego automatyczne ustawienia działały nieprawidłowo. Klimatyzacja działa teraz perfekcyjnie, tylni pasażerowie w końcu mają odpowiednie chłodzenie. Automatyczna klimatyzacja reaguje prawidłowo, a diagnostyka systemu nie wykazuje już żadnych kodów błędów. Na pewno będę monitorować wszelkie problemy z cyrkulacją powietrza, ale mechanik zapewnił mnie, że takie naprawy zazwyczaj utrzymują się przez lata, jeśli zostaną wykonane prawidłowo. Cieszę się, że to naprawiłem zanim zaczęło się lato.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: