dirkmoore5
Usterka układu klimatyzacji VW Sharan, pomoc w diagnostyce chłodzenia
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Awaria systemu klimatyzacji w VW Sharan objawiała się całkowitym brakiem zimnego powietrza i brakiem aktywacji systemu. Możliwe przyczyny obejmowały wadliwy zawór rozprężny i uszkodzone przekaźnik klimatyzacji, typowe problemy w podobnych pojazdach VAG. Zalecanym rozwiązaniem było przeprowadzenie dokładnego testu diagnostycznego klimatyzacji w specjalistycznym warsztacie, który określiłby, czy problem ma charakter elektryczny czy mechaniczny. Właściwa naprawa obejmowała wymianę zaworu rozprężnego i przekaźnika klimatyzacji, sprawdzenie ciśnienia czynnika chłodniczego oraz przeprowadzenie pełnej ewakuacji i ponownego napełnienia układu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
dirkmoore5 (community.author)
Dzięki za podzielenie się tym szczegółowym rozwiązaniem. Moje problemy z klimatyzacją okazały się podobne, zawór rozprężny i przekaźnik wymagały wymiany. Naprawdę pomogło to przywrócić prawidłową wydajność klimatyzacji w moim Sharanie. Zastanawiam się tylko, jaki był ostateczny koszt napraw? I czy Twój system klimatyzacji działa bezproblemowo od tego czasu, czy zauważyłeś jakieś inne potrzeby konserwacyjne klimatyzacji? Nerwowo myślę o potencjalnych problemach, gdy zbliża się lato.
(community_translated_from_language)
emilybaumann10
Dzięki za pytanie o szczegółowy koszt. Po zabraniu samochodu do specjalistycznego warsztatu zajmującego się diagnostyką klimatyzacji, znaleziono i naprawiono wadliwe zawory w układzie klimatyzacji. Łączny koszt naprawy wyniósł 1000€, co obejmowało wymianę części i pełne testy układu. Od czasu naprawy sprawność klimatyzacji jest idealna, minęło już 8 miesięcy bez żadnych problemów. Układ chłodzenia działa dokładnie tak, jak powinien, utrzymując stałą kontrolę temperatury. Regularnie planuję przeglądy konserwacyjne klimatyzacji, aby wszystko działało bez zarzutów, szczególnie przed nadejściem lata. Przeprowadzony test dmuchawy również potwierdził, że wszystko inne działa prawidłowo. Dokładna diagnostyka klimatyzacji naprawdę pomogła zidentyfikować dokładny problem, zamiast zgadywać. Zdecydowanie warto było zainwestować w profesjonalną naprawę, zamiast dopuścić do dalszego pogorszenia stanu. Nie żałuję, że zdecydowałem się na naprawę, zwłaszcza teraz, gdy mogę ponownie cieszyć się odpowiednim chłodzeniem. Początkowy koszt był znaczący, ale biorąc pod uwagę niezawodną pracę od tego czasu, były to dobrze wydane pieniądze na sprawny układ klimatyzacji.
(community_translated_from_language)
dirkmoore5 (community.author)
W końcu naprawiłem moją klimatyzację i chciałem podzielić się moim doświadczeniem. Po przeprowadzeniu szczegółowej diagnostyki klimatyzacji w certyfikowanym warsztacie, okazało się, że trzeba wymienić zawór rozprężny i przekaźnik klimatyzacji, dokładnie tak jak wspomniałeś. Naprawa układu chłodzenia wyniosła łącznie 850€. Chociaż nie jest to tanie, wydajność klimatyzacji jest teraz idealna i zdecydowanie warto było zainwestować. Koniec zmartwień o wsiadanie do rozgrzanego samochodu. Tym razem znalazłem znacznie lepszego mechanika, który dokładnie wyjaśnił cały proces diagnostyki klimatyzacji i pokazał mi uszkodzone części. To naprawdę pomogło odbudować moją pewność siebie po poprzednim złym doświadczeniu. Hałas klimatyzacji, który słyszałem, również całkowicie zniknął. Świetnie, że udało się to załatwić zanim zrobi się cieplej. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu problemu przed pójściem do warsztatu, to znacznie zmniejszyło stres związany z całym procesem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
emilybaumann10
Miałem podobną awarię systemu klimatyzacji w moim VW Touran TDI z 2011 roku. Sterownik temperatury całkowicie przestał reagować, z objawami zbieżnymi z twoimi: brak zimnego powietrza i odmowa aktywacji systemu. Diagnostyka klimatyzacji wykazała wiele problemów: uszkodzone przekaźnik klimatyzacji i wadliwy silnik dmuchawy. Głównym winowajcą był wadliwy zawór rozprężny, który uniemożliwiał prawidłowy przepływ czynnika chłodniczego przez układ. To jest w rzeczywistości częsty problem w samochodach VAG tej generacji. Prawidłowa naprawa wymagała: wymiany zaworu rozprężnego, instalacji nowego przekaźnika klimatyzacji, sprawdzenia ciśnienia czynnika chłodniczego, pełnego odessania i napełnienia układu. Była to zdecydowanie poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu. Naprawa metodą DIY nie jest zalecana, ponieważ wiąże się z obsługą czynnika chłodniczego, co wymaga odpowiednich uprawnień i narzędzi. Silnik dmuchawy został również sprawdzony, ale w moim przypadku okazał się sprawny. Najlepszym podejściem byłoby przeprowadzenie odpowiedniego testu diagnostycznego klimatyzacji w warsztacie specjalizującym się w pojazdach VAG. Objawy, które opisujesz, mogą być elektryczne (przekaźnik, bezpiecznik) lub mechaniczne (zawór, sprężarka), a właściwe testy wskażą dokładny problem.
(community_translated_from_language)