100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

wolfgangdunkel74

Usterka układu sterowania silnika hybrydowego Seat Tarraco

Doświadczam awarii układu sterowania silnikiem w moim Seacie Tarraco Hybrid z 2022 roku, który ma obecnie 192994 km. Silnik nie uruchamia się. Wstępne diagnostyki wskazują na potencjalny problem z ECU, ale podejrzewam, że przyczyną może być uszkodzenie połączeń kablowych akumulatora. Czy ktoś spotkał się z podobnymi problemami, być może związanymi z wadliwymi połączeniami akumulatora powodującymi pozorną awarię ECU?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jasminschmidt9

Zaobserwowałem podobne zachowanie w moim Seacie Tarraco. Silnik przerywał pracę sporadycznie, i początkowo podejrzewałem, że przyczyną może być oprogramowanie silnika. Jednakże, po pewnych próbach rozwiązywania problemu, kody błędów wskazywały na potencjalny problem z sterownikiem ECU. Chociaż nie jestem ekspertem, moje doświadczenie sugeruje dokładne sprawdzenie połączeń akumulatora. Upewnij się, że są czyste i prawidłowo dokręcone. Jeżeli połączenia są luźne lub skorodowane, może to zakłócać sygnały elektryczne do ECU, potencjalnie prowadząc do gaśnięcia silnika i problemów z uruchomieniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfgangdunkel74 (Autor)

Kiedy Twoje Tarraco wykazywało te objawy, czy procedury diagnostyczne wskazywały również na potencjalną awarię sterownika ECU, czy problem z połączeniem akumulatora był od razu widoczny?

(Przetłumaczone z Angielski)

jasminschmidt9

Diagnostyka początkowo wskazywała na problem z modułem ECU, ale dalsze badanie wykazało, że głównym problemem były połączenia akumulatora. Polecam udać się do zaufanego warsztatu, aby profesjonalnie sprawdzić i wyczyścić połączenia. Ważne jest, aby to naprawić, zanim rozważy się bardziej drastyczne interwencje, takie jak wymiana ECU.

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfgangdunkel74 (Autor)

Dziękujemy za potwierdzenie, że podobne objawy doprowadziły do podobnej diagnozy w Twoim pojeździe. Jak podejrzewano, problemem były nieodpowiednie połączenia kabli przy akumulatorze. Koszt naprawy wyniósł 155€, ponieważ połączenia wymagały wymiany i ponownej kalibracji sterownika ECU. Doceniamy Twój wkład.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: