100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

marthasturm1

Usterka VANOS Hyundai ix20

Mój Hyundai ix20 z 2011 roku, silnik diesla, z przebiegiem 157802 km, wyświetla kontrolkę silnika i wzrosło zużycie paliwa. Zeskanowałem kody i wskazuje na uszkodzenie mechanizmu VANOS wlotu. Może to być usterka w jednym z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu - może wadliwe połączenie pozbawiające go zasilania? Myślę o sprawdzeniu najpierw wiązki przewodów, ale czy ktoś wcześniej miał z tym do czynienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hyundai ix20 z 2011 roku wyświetla kontrolkę "Check Engine" i ma zwiększone zużycie paliwa, a kody diagnostyczne wskazują na potencjalną usterkę w mechanizmie VANOS dolotu. Problem może wynikać z defektu w elektrozaworach wałka rozrządu lub złego połączenia elektrycznego. Początkowe kroki obejmują sprawdzenie wiązki przewodów, ale problem prawdopodobnie dotyczy elektrozaworu VANOS, co jest częstą usterką. Zaleca się, aby mechanik zdiagnozował i ewentualnie wymienił elektrozawór, aby rozwiązać problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

alfred_vogel29

Problemy z VANOS, co? Miałem coś podobnego w moim ix20. Kontrolka silnika się zapaliła, a oszczędność paliwa spadła na łeb na szyję. VANOS to w zasadzie zmienne fazy rozrządu; reguluje moment otwierania i zamykania zaworów silnika w celu poprawy osiągów i wydajności. Kiedy coś się zepsuje, wszystko się sypie. Pierwsze pytanie: Czy silnik w ogóle pracuje nierówno, zwłaszcza na biegu jałowym? I czy zauważyłeś jakąkolwiek utratę mocy?

(community_translated_from_language)

marthasturm1 (community.author)

Dobre spostrzeżenie dotyczące nierównej pracy na biegu jałowym, tak naprawdę się na tym nie skupiałem. Teraz, kiedy o tym wspominasz, tak, nie jest już tak płynnie jak wcześniej, trochę 'nierówno', jeśli chcesz. Utrata mocy jest subtelna, ale tak, wydaje się, że nie ciągnie tak mocno, jak powinna. Co dokładnie poszło nie tak z twoim? Czy to był sam zawór VANOS, czy coś innego?

(community_translated_from_language)

alfred_vogel29

Brzmi bardzo znajomo. U mnie to był rzeczywiście solenoid VANOS. Spędziłem wieki próbując samemu to zdiagnozować, ale w końcu po prostu zaniosłem to do lokalnego warsztatu. Potwierdzili, że to solenoid. Szczerze mówiąc, jeśli nie masz odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, możesz gonić cienie. Może to być również związane z łańcuchem rozrządu, ale solenoid jest najczęstszym winowajcą. Najlepiej zlecić sprawdzenie profesjonaliście.

(community_translated_from_language)

marthasturm1 (community.author)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Myślę, że masz rację; umówię się z lokalnym mechanikiem. Diagnoza wskazuje na elektrozawór VANOS, a rachunek za naprawę powinien wynieść około 250 €. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem i przywróci starą damę do dawnej chwały.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IX20