100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

alexander_berger67

Usterka VANOS Peugeot 3008

Cześć, mam pewien problem z moim Peugeotem 3008 z 2009 roku, silnik benzynowy, przebieg 226562 km. Kontrolka silnika wciąż się zapala i zauważyłem ostatnio znacznie wyższe zużycie paliwa. Zeskanowałem kody i wskazują na usterkę w mechanizmie VANOS dolotu. Z tego co zrozumiałem, prawdopodobnie jest to wada jednego z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu lub może zasilania do niego. Czy ktoś jeszcze tego doświadczył? Próbuję zorientować się, jak poważne to może być. Mam nadzieję, że nie jest to związane z osadem olejowym lub łańcuchem rozrządu. Wszelkie rady, od czego zacząć, byłyby wspaniałe, zanim pójdę do mechanika.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

lennywinkler4

Hej! Miałem coś podobnego w moim Peugeot 3008. Również kontrolka silnika świeciła się cały czas. Skończyło się na tym, że to też coś z VANOS. Może to być wadliwy elektrozawór VANOS. Te elektrozawory kontrolują przepływ oleju do jednostki VANOS i kontrolują rozrząd wałka rozrządu dolotowego. Jeśli nie działają poprawnie, może to powodować problemy, których doświadczasz. Czy olej był regularnie zmieniany? Stary olej silnikowy może powodować gromadzenie się szlamu i ograniczać przepływ oleju. To mi się przydarzyło.

(Przetłumaczone z Angielski)

alexander_berger67 (Autor)

Ciekawe! Więc, kiedy mówisz podobne, czy był to ten sam kod błędu wskazujący na wałek rozrządu ssącego? I czy wpłynęło to również na zużycie paliwa? Byłem dość regularny z wymianą oleju, ale to dobry punkt dotyczący potencjalnego szlamu. Czy ostatecznie wymieniłeś elektrozawór sam, czy zabrałeś go do mechanika? Jaka była ostateczna diagnoza w Twoim przypadku?

(Przetłumaczone z Angielski)

lennywinkler4

Tak, ten sam kod błędu. Zużycie paliwa również zdecydowanie ucierpiało. Czułem się tak, jakby silnik oddychał przez słomkę. Nie byłem na tyle odważny, żeby sam się z tym zmierzyć. Zabrałem go do lokalnego mechanika, ponieważ nie byłem pewien, czy dotyczy to łańcucha rozrządu. Udało mu się potwierdzić problem. W moim przypadku mechanik zasugerował, żebym poszedł do warsztatu, aby to naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

alexander_berger67 (Autor)

Dzięki za info! Wygląda na to, że jestem na właściwej drodze. Zabrałem to do mechanika i miałeś rację, to był zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu. Całkowity koszt naprawy wyniósł około 250 €. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: