alinarichter1
Usterka VANOS w Captiva
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet Captiva z silnikiem Diesla z 2008 roku, z przebiegiem 183 995 km, wyświetlał kontrolkę "Check Engine" i charakteryzował się wysokim spalaniem paliwa, związanym z usterką w mechanizmie dolotowego VANOS. Podejrzewane przyczyny obejmowały wadliwy elektrozawór wałka rozrządu lub problem z zasilaniem. Podobny problem w BMW został rozwiązany poprzez usunięcie nagarów olejowych wpływających na elektrozawór VANOS. Rozwiązanie obejmowało wymianę elektrozaworu, sprawdzenie zasilania i wymianę oleju, co rozwiązało problem i znormalizowało zużycie paliwa.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alinarichter1 (community.author)
Ciekawe... Szlam olejowy, co? Słyszałem, że powoduje to problemy z systemami BMW VANOS. Nie zdawałem sobie sprawy, że może to również wpływać na Captivę. Czy zatkany filtr oleju mógłby zrobić to samo? Jakie było twoje ostateczne rozwiązanie?
(community_translated_from_language)
AMSteinFanatic
Tak, szlam był winowajcą w moim przypadku. Bardzo mocno zablokował elektrozawór VANOS. Nie jestem ekspertem, ale jeśli otrzymujesz te kody, kazałbym to sprawdzić jak najszybciej. Moim rozwiązaniem było dokładne płukanie silnika i nowy elektrozawór. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg, może wizyta w warsztacie jest najlepsza?
(community_translated_from_language)
alinarichter1 (community.author)
Doceniam wgląd! Okazało się dokładnie tak, jak mówiłeś – elektrozawór VANOS był wadliwy, prawdopodobnie z powodu szlamu. Został wymieniony i sprawdzono zasilanie, plus wymiana oleju. Kosztowało mnie 250€, ale kontrolka silnika zniknęła, a zużycie paliwa wydaje się znowu normalne.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
AMSteinFanatic
Wow, brzmi ciężko! Coś podobnego przydarzyło się mojemu staremu BMW serii 3. Kontrolka silnika się świeciła, a zużycie paliwa spadło. Okazało się, że osad olejowy zakłócał działanie elektrozaworu VANOS. Czy to możliwe tutaj?
(community_translated_from_language)