tomfeuer1

Usterka VANOS wlotu Insignia

Mam problem z moim dieslem Vauxhall Insignia z 2022 roku, który mnie niepokoi. Ma 194598 km na liczniku. Kontrolka silnika ciągle się zapala i zauważyłem ostatnio znaczny wzrost zużycia paliwa. Po uruchomieniu diagnostyki wydaje się, że mechanizm dolotowy VANOS jest uszkodzony. Raport wskazuje na możliwą wadę w jednym z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu lub problem z zasilaniem. Jakieś pomysły, zanim oddam go do serwisu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski Vauxhall Insignia z 2022 roku z przebiegiem 194 598 km świeci się kontrolka "Check Engine" i wzrósł poziom zużycia paliwa. Zdiagnozowano usterkę w mechanice dolotowej VANOS. Możliwe przyczyny to defekt zaworu elektromagnetycznego wałka rozrządu lub problem z zasilaniem. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna wymiana wadliwego zaworu elektromagnetycznego, co rozwiązało problem po potwierdzeniu i naprawie przez mechanika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

To brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo C30 - chociaż mój był benzynowy. Kontrolka silnika świeciła się cały czas, a zużycie paliwa poszło w górę! Pamiętam, że czytałem coś o tym, jak wadliwy VANOS może zakłócać rozrząd wałka rozrządu dolotowego, prowadząc do wszelkiego rodzaju problemów. Czy silnik w ogóle wypada zapłon?

(community_translated_from_language)

Dzięki za szybką odpowiedź! Brak wypadania zapłonów, ale też o tym czytałem. Szukam wszelkich możliwych problemów z wałkiem rozrządu dolotowego, ale nie mam pojęcia, od czego zacząć szukać. Jaki był problem z Twoim Volvo? Czy udało Ci się to naprawić?

(community_translated_from_language)

Niestety, nie udało mi się tego samemu naprawić. W moim przypadku zdecydowanie wskazywało to na awarię VANOS i skończyłem z oddaniem go do warsztatu. Potwierdzili, że zawór elektromagnetyczny był uszkodzony i go wymienili. To całkowicie rozwiązało problem z C30.

(community_translated_from_language)

Miałeś rację! Zabrałem to do mechanika i potwierdzili, że zawór elektromagnetyczny VANOS dolotu był rzeczywiście uszkodzony. Wymienili go, a kontrolka silnika zgasła i zużycie paliwa wróciło do normy! Naprawa kosztowała mnie około 250 €. Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem; dało mi to dobry punkt wyjścia.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA