100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

lukasweiss8

Usterka wtryskiwacza diesla Megane

Mam problemy z moim Renault Megane diesel z 2010 roku. Silnik pracuje nierówno, a kontrolka silnika jest zapalona. Diagnostyka ujawnia błąd związany z "resetowaniem kompensacji dryftu ilości". Przebieg wynosi obecnie 207 559 km. Czy wadliwy zawór wtryskowy/wtryskiwacz może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

milaneumann29

Nierówna praca i błąd kompensacji? Brzmi jak problem z wtryskiwaczami! Czy pogarsza się stopniowo? Czy jest czarny dym lub zapach paliwa? Czy samochód ma mniejszą moc? Czy próbowałeś jakiegoś środka do czyszczenia wtryskiwaczy? Może warto spróbować, zanim zaczniesz wymieniać części.

(Przetłumaczone z Angielski)

lukasweiss8 (Autor)

Dziękuję za szybką odpowiedź. Problem rozwijał się stopniowo. Zauważyłem niewielki spadek mocy, ale brak widocznego dymu i zapachu paliwa. Jeśli chodzi o środek do czyszczenia wtryskiwaczy, czy istnieje konkretny rodzaj lub marka, którą poleciłbyś do silnika Diesla i czy mogłoby to potencjalnie rozwiązać błąd związany z kompensacją dryfu, czy to tylko pobożne życzenie?

(Przetłumaczone z Angielski)

milaneumann29

Ok, stopniowa utrata mocy to potwierdza. Chociaż środek do czyszczenia wtryskiwaczy może pomóc w usunięciu drobnych zatorów, kod "reset quantity drift compensation" mocno sugeruje, że wtryskiwacz jest zużyty lub ulega awarii elektronicznej. ECU próbuje skompensować, że wydajność wtryskiwacza jest poza specyfikacją. Przy takim przebiegu jest to dość powszechne, chociaż pominąłbym środek czyszczący i odwiedziłbym warsztat!

(Przetłumaczone z Angielski)

lukasweiss8 (Autor)

Rozumiem. Doceniam Twoje spostrzeżenia. Poszedłem za Twoją radą i odwiedziłem lokalny warsztat. Po zdiagnozowaniu problemu potwierdzili wadliwy wtryskiwacz. Naprawa, w tym wymiana wtryskiwacza i ponowna kalibracja, kosztowała 515 €. Samochód działa teraz znacznie lepiej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: