Usterka zamka drzwi VW Crafter: Wyjaśnienie problemów z okablowaniem

Miałem podobny problem z zamkiem drzwi w moim VW ID.4 2021, który dzieli wiele komponentów elektrycznych z platformą Crafter. Jako osoba ze średnim doświadczeniem w pracy z pojazdami elektrycznymi, początkowo myślałem, że to tylko usterka wyłącznika drzwi. Objawy były prawie identyczne: całkowita awaria zamka drzwi i nieregularne zachowanie czujników samochodu wpływających na system alarmowy. Po próbie podstawowego rozwiązywania problemów, oddałem samochód do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwe połączenie wiązki przewodów w pobliżu ramy drzwi. Problem elektryczny był spowodowany luźnym przewodem sygnałowym, który uwolnił się od swojego złącza. Koszt naprawy wyniósł 95€, co obejmowało robociznę związaną z dostępem i naprawą połączenia. Przeprowadzono również pełne skanowanie diagnostyczne, aby upewnić się, że nie ma innych problemów elektrycznych. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad w Twojej sytuacji, proszę podziel się informacjami: Czy problem występuje we wszystkich drzwiach, czy tylko w jednych konkretnych? Czy na desce rozdzielczej pojawiają się jakieś komunikaty ostrzegawcze? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne oprócz zamków i alarmu? Czy pilot nadal działa poprawnie w innych funkcjach? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja napotkałem, czy też może to być coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój Crafter ma 175043 km i ostatni serwis miał w listopadzie. Dziękuję za tak szczegółową odpowiedź. Problem z zamkiem dotyczy tylko drzwi kierowcy, podczas gdy wszystkie pozostałe drzwi działają prawidłowo zarówno z automatycznymi zamkami, jak i manualnie. Brak świateł ostrzegawczych na desce rozdzielczej, a pilot działa idealnie w przypadku bagażnika i innych drzwi. Najbardziej niepokojące jest to, że gdy zawiedzie zamek drzwi, alarm samochodowy czasami uruchamia się sam z siebie podczas jazdy. To sprawia, że myślę, że czujnik drzwi może wysyłać nieprawidłowe sygnały do centralnego systemu blokowania. Sprawdziłem wszystkie widoczne okablowanie wokół ramy drzwi, ale nie zauważyłem żadnych widocznych uszkodzeń. Na podstawie podanej przez Ciebie referencyjnej ceny naprawy, wydaje się, że warto zlecić sprawdzenie profesjonalistom, zamiast samemu kontynuować rozwiązywanie problemu. Czy polecasz zacząć od wizyty w ASO, czy też specjalista od samochodów elektrycznych mógłby poradzić sobie z tym typem problemu elektrycznego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie Twojego opisu, brzmi to dokładnie jak problem, z którym się zmagałem, szczególnie z uruchamianiem alarmu samochodowego podczas jazdy. Ponieważ problem ogranicza się do drzwi kierowcy i powoduje fałszywe odczyty czujników samochodu, wzmacnia to moje podejrzenie dotyczące połączenia wiązki przewodów. Fakt, że inne drzwi pojazdu działają normalnie, a tylko strona kierowcy sprawia problemy, wskazuje na lokalny problem z okablowaniem, a nie na awarię centralnego zamka. W moim przypadku wiązka przewodów przechodząca przez ramę drzwi miała słabe połączenie w miejscu, w którym ugina się podczas ruchu drzwi. W przypadku opcji naprawy, wykwalifikowany specjalista od pojazdów elektrycznych powinien być w pełni w stanie sobie z tym poradzić. Może uzyskać dostęp do przełącznika drzwi i połączeń wiązki przewodów, mając jednocześnie narzędzia diagnostyczne do prawidłowego przetestowania sygnału styku drzwi. Moja naprawa trwała około 2 godzin, wliczając testy. Upewnij się tylko, że przeprowadzą pełne skanowanie modułu drzwi i zweryfikują poprawne działanie wszystkich funkcji bezpieczeństwa po naprawie. Nietypowe wyzwalanie alarmu należy całkowicie rozwiązać, aby zapobiec problemom bezpieczeństwa podczas jazdy. Jedna uwaga z mojego doświadczenia: upewnij się, że sprawdzą całą ścieżkę okablowania, a nie tylko widoczne sekcje. Moja początkowa naprawa naprawiła tylko oczywiste połączenie, ale musieli wrócić i zabezpieczyć całą wiązkę, aby zapobiec przyszłym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Objawy, które opisujesz, idealnie pasują do mojej sytuacji. Uspokaja mnie świadomość, że może to być tylko problem z wiązką przewodów, a nie całkowita awaria modułu drzwi. Twoja sugestia sprawdzenia całej ścieżki przewodów ma sens, zwłaszcza że nie widzę żadnych widocznych uszkodzeń w widocznych sekcjach. Nietypowe wyzwalanie alarmu samochodowego podczas jazdy jest zdecydowanie niepokojące, ale wiedząc, że to również było częścią twoich doświadczeń i zostało całkowicie rozwiązane po naprawie, mam pewność, że wszystko jest powiązane z tym samym problemem czujnika drzwi. Myślę, że skorzystam z twojej rady i umówię się na wizytę u lokalnego specjalisty od samochodów elektrycznych, zamiast czekać na termin w serwisie. Koszt naprawy 95€, o którym wspomniałeś, wydaje się rozsądny w porównaniu z tym, czego się obawiałem. Upewnię się, że wykonają pełną diagnostykę i sprawdzą wszystkie automatyczne zamki i funkcje bezpieczeństwa przed podpisaniem zlecenia. Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, pomogło mi to zrozumieć, z czym prawdopodobnie mam do czynienia i dało jasny plan działania, aby to naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)