Usterka zamka klapki wlewu paliwa VW Sharan i awaria elektroniki

Miałem dokładnie ten sam problem w moim VW Touran TDI z 2016 roku. Mechanizm otwierania klapki wlewu paliwa całkowicie odmówił posłuszeństwa, wykazując podobne objawy: nie reagujący przycisk i niesprawny ręczny kabel. Przyczyną był wadliwy siłownik elektryczny w systemie blokowania klapki wlewu paliwa. Kiedy te siłowniki zawodzą, często powodują błędy elektryczne, które mogą wpływać na inne systemy pojazdu poprzez sieć CAN. Mechanizm otwierania wymagał całkowitej wymiany, ponieważ zarówno komponenty elektryczne, jak i mechaniczne uległy uszkodzeniu. Ta naprawa wymaga zdjęcia paneli drzwiowych i częściowego demontażu zespołu klapki wlewu paliwa. Praca jest bardziej skomplikowana niż się wydaje, ponieważ dostęp do mechanizmu otwierania wymaga pracy wokół różnych wiązek przewodów i elementów wykończenia wnętrza. Okazało się, że jest to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ zablokowana klapka wlewu uniemożliwia tankowanie, a błąd elektryczny może potencjalnie wpłynąć na inne systemy samochodu. Naprawa obejmowała wymianę zarówno siłownika, jak i zespołu linki otwierającej. Zdecydowanie polecam sprawdzenie tego w autoryzowanym warsztacie, ponieważ nieprawidłowe naprawy mogą dodatkowo uszkodzić instalację elektryczną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z mechanizmem otwierania klapki wlewu paliwa. Twoja sytuacja brzmi identycznie jak ta, przez którą ja przeszedłem. Czy prowadziłeś ewidencję kosztów naprawy? Siłownik zamka w moim Sharanie również wymagał całkowitej wymiany, ale zastanawiam się, czy Ty również miałeś później jakieś nawracające usterki elektryczne? Moja deska rozdzielcza sporadycznie nadal pokazuje nietypowe błędy, mimo że klapka wlewu paliwa działa teraz perfekcyjnie. Po prostu próbuję ustalić, czy potrzebuję kolejnej wizyty w warsztacie, czy też te drobne usterki są normalne po tego typu naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Całkowity koszt naprawy wyniósł 210€ za wymianę wadliwego siłownika zamka i naprawę elementów łączących. Od momentu naprawy, mój zamek wlewu paliwa działa bez zarzutu. Wymiana elektrycznego siłownika rozwiązała wszystkie problemy całkowicie, żadnych więcej komunikatów o błędach ani problemów elektrycznych na desce rozdzielczej. Jeśli po naprawie na desce rozdzielczej nadal pojawiają się nietypowe błędy, to zdecydowanie wymaga sprawdzenia. Prawidłowo naprawiony system otwierania wlewu paliwa nie powinien powodować utrzymujących się usterek elektrycznych. Pilot zdalnego sterowania i wszystkie inne funkcje elektroniczne powinny działać normalnie po prawidłowej wymianie siłownika. Z doświadczenia wiem, że te uporczywe usterki często wskazują na niepełne skasowanie kodów błędów po naprawie lub potencjalnie inny problem elektryczny, który był maskowany przez pierwotny problem z otwieraniem wlewu paliwa. Renomowany warsztat powinien być w stanie dość szybko zdiagnozować to za pomocą odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.

(Przetłumaczone z Angielski)

W końcu rozwiązałem problem z klapką wlewu paliwa. Po Twojej radzie, zawiozłem samochód do certyfikowanego warsztatu, gdzie prawidłowo zdiagnozowano usterkę. Mechanik stwierdził, że siłownik zamka był całkowicie uszkodzony i wymagał wymiany. Odkrył również uszkodzoną instalację elektryczną, która powodowała te nietypowe błędy na desce rozdzielczej. Naprawa zajęła około 2 godzin i kosztowała łącznie 280€, trochę więcej niż przewidywałem, ale wykonali dokładną pracę. Przycisk otwierający działa teraz perfekcyjnie, a wszystkie te irytujące komunikaty o błędach zniknęły. Funkcje pilota również wróciły do normy. Jestem naprawdę zadowolony, że nie próbowałem naprawiać elektrycznego siłownika sam. Okazało się, że okablowanie jest bardziej skomplikowane niż myślałem, a mechanik pokazał mi, jak mechanizm otwierania łączy się z wieloma systemami. Warto było zapłacić każdą złotówkę, żeby zrobić to dobrze za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)