100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

luisefrank1

Usterka zawieszenia pneumatycznego C70

Mój Volvo C70 diesel z 2012 roku szwankuje. Zawieszenie pneumatyczne wydaje się całkowicie uszkodzone. Samochód już się nie podnosi i się przechyla. Otrzymuję komunikaty o błędach, a światła mijania są wszędzie. Czy to może być kompresor zawieszenia pneumatycznego? Sprawdziłem pamięć błędów i pokazuje usterkę. Czy to będzie mnie kosztować fortunę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Volvo C70 z 2012 roku ma problemy z zawieszeniem pneumatycznym, przez co samochód nie unosi się i nie przechyla, a towarzyszą temu komunikaty o błędach i nieregularne działanie świateł mijania. Problem może wynikać z wadliwego kompresora zawieszenia pneumatycznego lub złego połączenia kabla. Sugeruje się sprawdzenie połączeń z kompresorem jako potencjalne rozwiązanie, a jeśli nie czujesz się komfortowo z naprawami typu "zrób to sam", zaleca się oddać samochód do warsztatu. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego połączenia kabla z kompresorem, kosztem 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

juergen_jung5

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy ze swoim starym Audi A6. Cały samochód opadał na jedną stronę, a światła robiły swoje. Czy sprawdziłeś połączenia z kompresorem? Uszkodzona wtyczka lub kabel mogą powodować wszelkiego rodzaju problemy. Elementy zawieszenia są zwykle dość wytrzymałe, ale elektryka... no cóż, to inna historia, prawda?

(community_translated_from_language)

luisefrank1 (community.author)

Połączenia, co? Gdzie dokładnie powinienem szukać? Czy to coś łatwo dostępnego, czy będę potrzebował ramp i całego zestawu narzędzi? Nie jestem przecież mechanikiem, wiesz?

(community_translated_from_language)

juergen_jung5

W Audi kompresor znajdował się w pobliżu jednego z tylnych kół, schowany w nadkolu. Może być podobne ustawienie w Volvo. Warto rzucić okiem, ale szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo przy majstrowaniu, najlepiej oddać go do warsztatu. Zawieszenie pneumatyczne może być trudne i jeśli to kompresor, może wymagać specjalistycznych narzędzi do diagnozy. Skończyłem z oddaniem swojego. Zaoszczędziłem mnóstwo problemów!

(community_translated_from_language)

luisefrank1 (community.author)

Ok, dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - to było wadliwe połączenie kablowe z kompresorem. Kosztowało mnie 95€, żeby to naprawić. Bardzo dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70