Usterka zawieszenia pneumatycznego VW Golf powoduje przechył pojazdu

Miałem dokładnie ten sam problem w moim VW Passat TDI z 2013 roku. Objawy zgadzają się z tym, co opisujesz, nierówna wysokość jazdy i lampki ostrzegawcze. Początkowo myślałem, że to tylko awaria sprężarki, ale testy diagnostyczne ujawniły wiele problemów ze składnikami zawieszenia. System zawieszenia pneumatycznego wymagał całkowitej naprawy. Główne problemy, które znaleziono, to: uszkodzona pompa zawieszenia, uszkodzone przewody powietrza, wadliwe czujniki poziomu obciążenia, skorodowane połączenia elektryczne. Podstawowe czynności, które możesz wykonać: 1. Nasłuchuj nieszczelności powietrza wokół amortyzatorów 2. Sprawdź, czy sprężarka w ogóle działa po uruchomieniu samochodu 3. Sprawdź, czy przewody powietrza nie są uszkodzone 4. Sprawdź punkty mocowania pod kątem rdzy lub uszkodzeń. To zdecydowanie nie jest naprawa typu „zrób to sam”. System zawieszenia pneumatycznego wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i wiedzy specjalistycznej. Prawidłowa naprawa polega na przetestowaniu całego systemu, a nie tylko na wymianie poszczególnych części. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg Twojego Golfa, te problemy są dość powszechne. Gorąco polecam znalezienie warsztatu specjalizującego się w systemach zawieszenia pneumatycznego VW. W moim przypadku kompletna naprawa trwała 3 dni i była dość rozległa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Obecnie borykam się z podobnymi objawami w moim VW Golfie. Zawieszenie pokazuje te same lampki ostrzegawcze i nierównomierne ustawienie, o których wspomniałeś. Twój szczegółowy opis bardzo pomaga, zwłaszcza informacje o sprawdzaniu nieszczelności powietrza i uszkodzonych elementów zawieszenia. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię całkowita naprawa samochodu? Ponadto, czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z pompą zawieszenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o dalsze losy. Koszt naprawy okazał się znacznie niższy niż oczekiwano, zaledwie 95€ za naprawę wadliwego połączenia kablowego z pompą zawieszenia. Początkowo myślałem, że będzie potrzebny rozległy remont, jak sugerowałem w poprzednim poście, ale mechanik stwierdził, że przyczyną usterki sprężarki zawieszenia pneumatycznego było po prostu luźne połączenie. Amortyzatory pneumatyczne i inne elementy zawieszenia były w rzeczywistości w dobrym stanie. Po prawidłowym zabezpieczeniu kabla, system regulacji poziomu obciążenia zaczął ponownie działać idealnie. Lampki ostrzegawcze zgasły natychmiast, a samochód powrócił do normalnej wysokości jazdy. Minęło około 6 miesięcy od naprawy, a układ zawieszenia działa bez zarzutu. Nie ma już nierównego ustawienia ani nieszczelności powietrza. Pompa zawieszenia włącza się normalnie, gdy jest potrzebna. Bardzo się cieszę, że okazało się to prostą naprawą, a nie wymagającą całkowitej przebudowy systemu. Zdecydowanie polecam jednak jak najszybszą kontrolę, ponieważ nawet drobne problemy z zawieszeniem pneumatycznym mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia innych elementów, jeśli zostaną zignorowane zbyt długo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po otrzymaniu tej pomocnej rady, w końcu zawiozłem mojego Golfa do innego mechanika, który specjalizuje się w systemach pneumatycznego zawieszenia VW. Diagnoza wykazała, że mój problem był poważniejszy niż tylko luźny kabel – okazało się, że główny kompresor uległ awarii, a w dwóch amortyzatorach wystąpiły znaczne nieszczelności powietrza. Łączny koszt naprawy wyniósł 780€, w tym: Nowa pompa zawieszenia, Wymiana dwóch amortyzatorów pneumatycznych, Nowe przewody powietrza, Koszty robocizny. Prace trwały dwa pełne dni, ale rezultaty były tego warte. Samochód teraz znów stoi idealnie poziomo i wszystkie lampki ostrzegawcze zgasły. Mechanik pokazał mi również zużyte komponenty i wyjaśnił, jak działa system, co było pomocne. Naprawdę doceniam rady od wszystkich tutaj. Byłem zdenerwowany myślą o skorzystaniu z nowego warsztatu, ale wykonali świetną pracę. Zawieszenie działa teraz perfekcyjnie, a jakość jazdy jest nawet lepsza niż przed pojawieniem się problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)