DTM92
Usterka zaworu EGR w Skodzie Fabia Diesel z 2009 roku: doświadczenia i rozwiązania
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Skoda Fabia Diesel z 2009 roku ma problemy, prawdopodobnie związane z wadliwym zaworem EGR, wskazywane przez objawy takie jak zapala się kontrolka „check engine”, gasnący silnik, utrata mocy, nierówna praca na biegu jałowym i silny zapach spalin. Podobny przypadek z Skodą Octavią Diesel z 2012 roku wykazał, że przyczyną był zatarty i zatkany zawór EGR, a jego wymiana rozwiązała problemy. Zaleca się szybką wymianę zaworu EGR, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom silnika i zapewnić regularną konserwację, aby uniknąć problemów w przyszłości.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
DTM92 (community.author)
Hej, dziękuję za szybką odpowiedź! Wygląda na to, że nasze samochody miały ten sam problem. Pamiętasz może, ile wtedy zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wydarzyło się coś jeszcze, o czym powinienem wiedzieć? Dziękuję i pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
DBeck92
Witam, cieszę się, że moja odpowiedź Ci pomogła! Wydałem więc około 355 euro na naprawę zaworu EGR. Całkiem spora suma pieniędzy, mówię ci! Ale odkąd pojechałem do mechanika i naprawiłem zawór EGR, nie mam już żadnych problemów. Wszystko działa całkiem sprawnie, jak w zegarku! Mała wskazówka: kontroluj stan silnika i nie pozwól, aby konserwacja uległa poślizgowi, dobrze? W ten sposób unikniesz powtarzających się usterek! Życzę udanej podróży i mam nadzieję, że Twoja Skoda posłuży Ci przez jakiś czas! Witam ponownie!
(community_translated_from_language)
DTM92 (community.author)
Hej, to brzmi jak dużo pieniędzy, ale nie zrobiłbyś nic za działający samochód, prawda? Twoje rady dotyczące regularnej konserwacji są naprawdę bardzo pomocne. Pójdę za Twoim przykładem i na pewno będę zwracać większą uwagę na stan swojego samochodu i w przyszłości lepiej o niego dbać. Mam nadzieję, że po naprawie zaworu EGR nie będzie już żadnych problemów. Jeszcze raz dziękuję za rady i pomoc! Życzę udanej podróży i pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
DBeck92
Witam, miałem podobny problem w mojej Skodzie Octavii z 2012 roku, diesel. Objawy były dość podobne: kontrolka silnika świeciła się, moc była niska, a silnik pracował nierówno. Na pewno jest to wina zaworu EGR. W moim przypadku zawór się zaciął i zlepił. Mechanicy w moim warsztacie rozpoznali to i rozwiązaniem była wymiana zaworu EGR. Powiedzieli, że jest to częstsze, zwłaszcza w starszych modelach, takich jak nasz. Problem ten zdecydowanie wpływa na wydajność i żywotność silnika, dlatego lepiej go naprawić jak najszybciej, zanim przerodzi się w poważny problem. Zrobienie tego zajęło im pół dnia. Więc nie martw się, można to naprawić. Powodzenia i miejmy nadzieję, że wszystko pójdzie dobrze! Pozdrowienia!
(community_translated_from_language)