charlesschaefer1
Usterka zaworu wody grzewczej Talisman
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Problem z Renault Talismanem 2021 polegał na słabym ogrzewaniu kabiny, czemu towarzyszył błąd wskazujący na wadliwy zawór wodny. Podejrzewane przyczyny obejmowały uszkodzony kabel lub wtyczkę, ewentualnie sam rdzeń grzejnika lub zawór. Rozwiązanie polegało na diagnostyce zaworu wodnego i jego okablowania, co doprowadziło do wykrycia wadliwego połączenia, które zostało naprawione poprzez wymianę złącza.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
charlesschaefer1 (community.author)
Poziom płynu chłodniczego jest w porządku, a temperatura silnika jest normalna. Jeśli silnik się nie przegrzewa, czy to wyklucza blokadę zaworu?
(community_translated_from_language)
maximilianhimmel10
Niekoniecznie. Częściowe zatkanie lub zawór, który się w pełni nie otwiera, nadal może ograniczać przepływ do samego rdzenia nagrzewnicy, nie powodując ogólnego przegrzania silnika. Fakt, że masz kod błędu wskazujący na sam zawór wody, zwiększa prawdopodobieństwo, że to zawór jest problemem lub, jak podejrzewałeś, złącze elektryczne do niego. Biorąc pod uwagę zapisany błąd i twoje objawy, doradziłbym wizytę w warsztacie w celu prawidłowej diagnozy zaworu i jego okablowania. Naprawa nie powinna być zbyt droga.
(community_translated_from_language)
charlesschaefer1 (community.author)
Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To było wadliwe połączenie z zaworem wody, tak jak podejrzewałem. Nowe złącze i wszystko załatwione za 95 €! Bardzo wdzięczny!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
maximilianhimmel10
Słabe ogrzewanie i błąd zaworu wody zdecydowanie wskazują na problem w kontroli przepływu płynu chłodzącego do rdzenia nagrzewnicy. Rdzeń nagrzewnicy to w zasadzie mała chłodnica wewnątrz deski rozdzielczej, przez którą przepływa gorący płyn chłodzący, aby ogrzać powietrze. Wadliwy zawór wody może uniemożliwić dopływ gorącego płynu chłodzącego do rdzenia nagrzewnicy, co skutkuje niską wydajnością ogrzewania. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski, czy sprawdziłeś poziom płynu chłodzącego? Czy silnik się przegrzewa?
(community_translated_from_language)