100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

SebSpeed

Usterki układu ABS/DSC i wspomagania kierownicy w BMW serii 1 z silnikiem benzynowym (2015)

Dzień dobry wszystkim! Mam problem z moim benzynowym BMW serii 1 z 2015 roku z przebiegiem ok. 132 147 km. System ABS/DSC strajkuje, wspomaganie kierownicy przestało działać, a kierownica wibruje jak szalona. Myślę, że może to być błąd sygnału w elektrycznym wspomaganiu kierownicy. Czy ktoś z Was miał podobne problemy i co powiedział mechanik? Będę bardzo wdzięczny za wszelkie doświadczenia i wskazówki, ponieważ moja ostatnia wizyta w warsztacie nie była zbyt zachęcająca. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

BMW serii 1 z 2015 roku ma problemy z układem ABS/DSC, awarią wspomagania kierownicy i wibracjami kierownicy. Podejrzewaną przyczyną jest błąd sygnału w elektrycznym wspomaganiu kierownicy. Podobny przypadek dotyczył wadliwego czujnika w układzie ABS/DSC, który wymagał wymiany sterownika, aby rozwiązać problem. Zaleca się sprawdzenie pojazdu przez mechanika w celu zdiagnozowania i usunięcia problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

MarcelSchwarz92

Witam, tak, jestem w stanie to zrozumieć. Miałem kiedyś podobne problemy z moim BMW serii 3 z 2013 roku. Mechanik powiedział wtedy, że uszkodzony może być czujnik w układzie ABS/DSC, co tłumaczyłoby też szarpanie i problemy ze wspomaganiem kierownicy. Okazało się, że problem był poważniejszy niż oczekiwano i konieczna była wymiana czujnika. Zalecałbym sprawdzenie tego. Ale bez obaw, po naprawie mój samochód znów jeździł jak po maśle. Pozdrawiam!

(community_translated_from_language)

SebSpeed (community.author)

Witam, dzięki za szybką odpowiedź. Dokładnie tego się obawiam, że problem może być poważniejszy niż się wydaje na pierwszy rzut oka. Czy pamiętasz ile zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu były jakieś inne problemy z samochodem? Dziękuję i pozdrawiam!

(community_translated_from_language)

MarcelSchwarz92

Witam, jasne, nie ma problemu. Wtedy chłopaki w warsztacie wymienili jednostkę sterującą, co kosztowało mnie 415,0 euro. Niezła sumka, ale od tego czasu samochód znów działa jak w zegarku. Usunięto również błąd sygnału w elektrycznym wspomaganiu kierownicy. Innymi słowy, żadnych dalszych problemów od czasu wizyty w warsztacie. To zawsze denerwujące, gdy coś takiego się dzieje, ale potem czujesz się lepiej, prawda? Do zobaczenia!

(community_translated_from_language)

SebSpeed (community.author)

Cześć, dzięki za wyjaśnienia i porady. 415,0 € to rzeczywiście niezła sumka, ale jeśli pomoże mojemu samochodowi znów działać płynnie, to warto. Pociesza mnie również fakt, że od tamtej pory nie miałeś żadnych dalszych problemów. Umówię się jutro na wizytę w warsztacie i mam nadzieję, że szybko naprawią problem. Mam nadzieję, że wszystko pójdzie tak dobrze, jak w Twoim przypadku. Jeszcze raz dziękuję i życzę wszystkiego najlepszego!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1