Uszkodzona antena zakłóca uruchamianie i blokowanie Chryslera

Miałem bardzo podobny problem z moim Chryslerem Voyagerem z 2002 roku. Jako ktoś z podstawowym doświadczeniem w naprawie samochodów, początkowo myślałem, że to tylko rozładowana bateria w pilocie, ale okazało się, że sprawa jest bardziej złożona. Problem rzeczywiście dotyczył systemu antenowego. Mocowanie anteny radiowej samochodu miało skorodowane połączenia, które wpływały na cały system odbioru sygnału, w tym na funkcjonalność pilota. Warsztat stwierdził, że woda dostała się do wiązki przewodów antenowych, powodując awarię kilku punktów połączeń. Naprawa polegała na wymianie uszkodzonych kabli i zainstalowaniu nowej anteny samochodowej z lepszą ochroną przed warunkami atmosferycznymi. Po naprawie zarówno zdalne systemy zamykania, jak i uruchamiania działały ponownie perfekcyjnie. Całkowity koszt wyniósł 95€ za części i robociznę. Czy mógłbyś podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami na temat swojego pojazdu: Czy zauważyłeś jakieś problemy z odbiorem radia samochodowego? Czy widoczne są uszkodzenia anteny lub jej mocowania? Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy? Czy niedawno miałeś przeprowadzane jakieś prace blacharskie w pobliżu anteny FM? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem pokrywa się z tym, co ja doświadczyłem z moim Voyagerem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Mój przebieg wynosi 107022 KM, skoro pytasz. W zeszłym tygodniu sprawdziłem obszar mocowania anteny FM, jak sugerowałeś, i znalazłem znaczne ślady korozji w miejscu, gdzie antena pojazdu łączy się z nadwoziem. Odbiór radia samochodowego pogarszał się stopniowo w ciągu ostatniego miesiąca, co teraz ma sens, biorąc pod uwagę to, co opisałeś w swoim Voyagerze. Nie było żadnych ostatnich napraw blacharskich, ale zauważyłem ślady wody wewnątrz podsufitki w pobliżu miejsca, gdzie biegnie okablowanie anteny samochodowej. Podejrzewam, że przyczyną może być tutaj również przedostawanie się wody. Zamawiam wymianę anteny i poproszę, aby sprawdzili wiązkę przewodów, skoro już będą przy tym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe informacje. Te ślady wody w pobliżu podsufitki zdecydowanie odpowiadają objawom, które u mnie wystąpiły. W moim przypadku, gdy woda przedostała się za uszczelkę anteny samochodowej, przemieszczała się wzdłuż wiązki przewodów i powodowała wiele problemów. Po naprawie mojego Voyagera dowiedziałem się, że konstrukcja mocowania anteny w tych modelach jest dość podatna na przedostawanie się wody, szczególnie po latach ekspozycji. Oryginalna fabryczna uszczelka często ulega degradacji, tworząc ścieżkę dla wilgoci do systemu okablowania. Warsztat naprawczy stwierdził, że zakłócenia sygnału wpływały nie tylko na radio, ale także na odbiornik kluczyka, co tłumaczy problemy z zdalnym zamykaniem. Zamontowali nową antenę samochodową z ulepszonymi uszczelkami zabezpieczającymi przed warunkami atmosferycznymi i wymienili około 30 cm uszkodzonych przewodów, gdzie rozprzestrzeniła się korozja. Jedna wskazówka: upewnij się, że sprawdzą punkty połączeń masy podczas wymiany anteny. Złe uziemienie może powodować podobne objawy i często jest pomijane. Całkowity czas naprawy wyniósł około 2 godzin, a nowy system antenowy działa bez zarzutu od ubiegłego roku. Biorąc pod uwagę Twój przebieg i widoczną korozję, ta naprawa powinna rozwiązać wszystkie opisane przez Ciebie problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne odpowiedzi. Chciałem tylko zaktualizować, że dzisiaj sprawdziłem system anteny samochodowej i mieliście rację co do uszkodzeń wodnych. Technik znalazł rozległą korozję w okablowaniu anteny FM, a także uszkodzone połączenia masy, tak jak wspomniano. Problemy z odbiorem radia samochodowego i problemy z pilotem zostały rozwiązane po zainstalowaniu nowego zespołu anteny samochodowej i wymianie skorodowanej części okablowania. Całkowity koszt naprawy wyniósł 120€, zdecydowanie warto, ponieważ teraz wszystkie systemy działają idealnie. Dodali również dodatkową hydroizolację wokół mocowania anteny, aby zapobiec przyszłemu przedostawaniu się wody. Dla każdego, kto ma podobne problemy ze swoim Town and Country, zdecydowanie sprawdź obszar anteny pod kątem korozji i uszkodzeń wodnych, zwłaszcza jeśli zauważysz, że problemy z pilotem i radiem pojawiają się jednocześnie. Naprawa była prosta, gdy tylko zidentyfikowano rzeczywisty problem.

(Przetłumaczone z Angielski)