Hej, znam to dobrze. Mam Skodę Octavię Diesel z 2012 roku i miałem prawie taki sam dramat. U mnie też zapaliła się kontrolka check engine, a silnik po prostu się wyłączył, tak jak u Ciebie. Tutaj był to problem z czujnikiem i trzeba było przeprogramować sterowniki. Ale może to być też poważniejszy problem, więc lepiej od razu udać się do mechanika, z którym ma się dobre doświadczenia! Ostatnio tylko się ze mną cackali, więc lepiej nie jechać do najtańszego. Najważniejsze jest, aby samochód znów działał, a potem można zająć się resztą.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dzięki za odpowiedź! Wygląda na to, że miałeś takie same problemy jak ja. Czy pamiętasz ile zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze? Chcę się tylko przygotować na to, czego mogę się spodziewać. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy. Pamiętam, że cały dramat z kodowaniem w mojej Skodzie Octavii został naprawiony po wizycie u mechanika. Musiałem za to zapłacić około 180 euro, ponieważ usterka dotyczyła chip tuningu, który został wykonany przez zewnętrznego dostawcę. Nie było to tanie, ale od tego czasu samochód znów działa. Od tego czasu nic się nie pojawiło, więc mogę powiedzieć, że ostatecznie było warto. Mam nadzieję, że tak samo będzie w Twoim przypadku!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Świetnie, dzięki za informację! Dobrze wiedzieć, że można to naprawić i nie jest to zbyt kosztowne. Mam nadzieję, że to tylko kwestia chip tuningu i nic poważniejszego. Dobrze słyszeć, że samochód znów działa prawidłowo i że nie pojawiły się żadne inne problemy. Skontaktuję się teraz z moim mechanikiem i wszystko sprawdzę. Mam nadzieję, że wszystko pójdzie gładko. Twoje doświadczenie naprawdę dało mi nadzieję. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)