Uszkodzona roleta szyberdachu VW Golf, przewodnik po kosztach naprawy

Miałem ten sam problem z VW Passatem 2.0 TDI z 2009 roku. Roleta przeciwsłoneczna tylnej szyby przestała działać całkowicie w trakcie pracy. Kody błędów wskazywały na awarię zespołu napędu i wadliwy przełącznik. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu napędu rolety przeciwsłonecznej, ponieważ poszczególne komponenty nie są naprawialne. Okazało się, że silnik wypala się od ciągłego użytkowania i zanieczyszczeń blokujących mechanizm. Szyny rolety również wymagały czyszczenia i smarowania, ponieważ się zacinały. Jest to powszechny problem z elektrycznymi roletami przeciwsłonecznymi VW z tamtej epoki. Naprawa jest prosta, ale wymaga usunięcia części tylnej półki, aby uzyskać dostęp do mechanizmu. Warsztat z doświadczeniem w naprawie VW powinien wykonać to w ciągu około 2-3 godzin. Nie jest to poważny problem mechaniczny, ale warto go naprawić, aby chronić pasażerów z tyłu przed słońcem i zachować funkcjonalność osłony szyby. Funkcja ochrony przed słońcem jest szczególnie przydatna do utrzymania chłodniejszego wnętrza samochodu w lecie. Polecam naprawę w warsztacie specjalizującym się w elektryce VW. Upewnij się, że sprawdzą wiązkę przewodów i przełączniki, ponieważ one również mogą powodować awarie rolet przeciwsłonecznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z naprawą osłony przeciwsłonecznej VW. Moja została naprawiona około 6 miesięcy temu i wydaje się działać dobrze. Czy naprawa w twoim przypadku okazała się trwała? Ceny akcesoriów wnętrza wydają się znacznie różnić między warsztatami, i jestem ciekaw, ile ostatecznie zapłaciłeś. Mój mechanik wspomniał o potencjalnych problemach z okablowaniem, wykraczających poza sam silnik, ale na razie zdecydowałem się na podstawową naprawę. Daj znać, czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy związane z ochroną UV. Te elektryczne osłony przeciwsłoneczne mogą być kłopotliwe i chcę upewnić się, że niczego ważnego nie przegapiłem dla długoterminowej niezawodności.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa rolety przeciwsłonecznej w moim Passacie okazała się trwałym rozwiązaniem. Działa bez zarzutu od wymiany silniczka, która kosztowała mnie 330€ łącznie z robocizną. Mechanizm rolety samochodowej porusza się teraz płynnie, zapewniając niezawodną ochronę przed promieniowaniem UV dla pasażerów z tyłu. Mechanik wykonał dokładną pracę, czyścijąc szyny i sprawdzając połączenia elektryczne podczas wymiany zespołu napędowego. Takie kompleksowe podejście do naprawy systemu ochrony przeciwsłonecznej pomogło zapobiec ewentualnym problemom wtórnym. Od naprawy nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy z tym elementem wyposażenia wnętrza. Kluczem było zapewnienie prawidłowej kalibracji nowego zespołu napędowego i dokładnego oczyszczenia prowadnic przed ponownym montażem. W oparciu o moje doświadczenie, wymiana samego silniczka powinna wystarczyć, jeśli okablowanie okaże się w porządku podczas diagnostyki. Moja rada to zwrócić uwagę na płynność działania osłony przeciwsłonecznej. Wszelkie zgrzyty lub wahania mogą wskazywać na nagromadzenie zanieczyszczeń w prowadnicach, co łatwo można usunąć poprzez regularne czyszczenie, zanim stanie się to większym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne uwagi. W końcu naprawiłem roletę przeciwsłoneczną w lokalnym serwisie VW w zeszłym tygodniu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, co obejmowało wymianę silniczka i czyszczenie mechanizmu. Zauważyli jakieś zanieczyszczenia w prowadnicach, które powodowały dodatkowe obciążenie silniczka. Mechanik potrzebował około 2 godzin na wykonanie naprawy, musiał usunąć część tylnej tapicerki, aby uzyskać odpowiedni dostęp. Osłona przeciwsłoneczna działa teraz perfekcyjnie, płynnie i cicho. Znacznie lepsza ochrona przed UV dla wnętrza samochodu w te słoneczne dni. Dla jasności, podczas wymiany silniczka sprawdzili wszystkie przewody i wszystko działało prawidłowo. Nie było potrzeby dodatkowych prac elektrycznych. System rolet samochodowych działa świetnie od czasu naprawy. Bardzo się cieszę, że udało mi się to naprawić, zamiast zostawić go w stanie zablokowanym. Ważna lekcja: regularne czyszczenie prowadnic mogło zapobiec awarii silniczka. Zdecydowanie będę dbał o konserwację mechanizmu osłony przeciwsłonecznej w przyszłości, aby uniknąć kolejnej wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)