100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

PlaystationFan2

Uszkodzona skrzynia biegów Amaroka i problem z wyświetlaczem biegów

Dziwne zachowanie skrzyni biegów i zepsuty wyświetlacz wskaźnika biegów w moim Amaroku z 2013 roku. Mam poważne problemy z moim VW Amarokiem z 2013 roku (diesel, 136000 km). Automatyczna skrzynia biegów szwankuje, nieprawidłowo włącza biegi i wydaje zgrzytające dźwięki podczas zmiany biegów. Wskaźnik biegów na desce rozdzielczej jest całkowicie martwy, nic nie pokazuje na wyświetlaczu elektronicznym. Kiedy ostatnio zabrałem go do mechanika, wydawali się niepewni co do przyczyny i chcieli dużo za diagnostykę. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów ze skrzynią biegów w połączeniu z wadliwym wyświetlaczem wskaźnika biegów? Szukam rekomendacji, co to może być i orientacyjnych szacunków kosztów przed wizytą w innym warsztacie. Martwię się, że może to być poważny problem ze skrzynią biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

marasilber9

Jako właściciel Volkswagena Touarega TDI z 2010 roku, w zeszłym roku spotkałem się z prawie identycznymi objawami. Połączenie dźwięków tarcia podczas zmiany biegów i niesprawnego wyświetlacza cyfrowego na panelu wskaźników wskazywało na awarię modułu sterującego skrzynią biegów. Główny problem nie dotyczył samej mechanicznej skrzyni biegów, ale raczej elektronicznego sterownika, który zarządza zmianą biegów i komunikuje się z wskaźnikiem biegu. Dźwięk tarcia wystąpił, ponieważ sterownik nie synchronizował prawidłowo zmiany biegów. Naprawa wymagała: wymiany modułu sterującego skrzynią biegów, przeprogramowania nowego modułu, kalibracji czujników gałki zmiany biegów, resetowania elektronicznego systemu wyświetlacza. Była to zdecydowanie poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Awaria modułu sterującego skrzynią biegów może spowodować trwałe uszkodzenie skrzyni biegów, jeśli nie zostanie szybko usunięta. Problemy z wyświetlaczem elektronicznym są zazwyczaj tylko objawem większego problemu z jednostką sterującą. Sugeruję wizytę w warsztacie specjalizującym się w automatycznych skrzyniach biegów VW, ponieważ uniwersalne narzędzia diagnostyczne mogą nieprawidłowo zidentyfikować awarię modułu sterującego. Wyświetlacz wskaźnika biegu prawdopodobnie zacznie działać ponownie po wymianie i prawidłowym zaprogramowaniu jednostki sterującej.

(Przetłumaczone z Angielski)

PlaystationFan2 (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat modułu sterującego. To brzmi dokładnie jak mój problem z Amarokiem. Zgrzytanie podczas zmiany biegów i wyświetlanie wskaźnika neutralnego biegu zgadza się z tym, czego doświadczyłem. Poszukam specjalisty od VW, jak sugerowałeś, ponieważ wydaje się, że wymaga to specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Chciałem tylko sprawdzić, jaki był ostateczny koszt naprawy w Twoim przypadku? Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z czujnikami w elektronice samochodowej?

(Przetłumaczone z Angielski)

marasilber9

Od ubiegłorocznej naprawy mojego Touarega wszystko działa bez zarzutu. Selektor biegów i wyświetlacz cyfrowy funkcjonują perfekcyjnie, skończyły się zgrzyty i puste ekrany. Automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, a wskaźnik biegów zawsze pokazuje prawidłową pozycję. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000€, obejmując wymianę i programowanie sterownika. Chociaż było to kosztowne, naprawa wadliwego sterownika była kluczowa, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom skrzyni biegów. Problemy z wyświetlaczem elektronicznym i wskaźnikiem zmiany biegów zostały całkowicie rozwiązane w ramach naprawy. Warsztat zrobił to dobrze za pierwszym razem i od tego czasu nie doświadczyłem żadnych innych problemów z czujnikami ani elektroniką. Wskaźnik biegów świeci się prawidłowo, a działanie skrzyni biegów wróciło do normy. Udanie się do specjalistycznego warsztatu zdecydowanie pomogło w uzyskaniu dokładnej diagnozy i prawidłowej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

PlaystationFan2 (Autor)

Posłuchałem/am Twojej rady i w zeszłym tygodniu odwiedziłem/am specjalistyczny warsztat VW. Zdiagnozowali dokładnie ten sam problem z modułem sterującym skrzynią biegów, o którym wspomniałeś/aś. Na desce rozdzielczej samochodu występowały te same objawy: brak wskaźnika biegu na wyświetlaczu elektronicznym i zgrzytanie podczas zmiany biegów. Koszt naprawy wyniósł łącznie 1150€, co obejmowało: nowy moduł sterujący, programowanie i kalibrację, koszty robocizny. Po naprawie panel wskaźników działa ponownie perfekcyjnie. Wyświetlacz cyfrowy pokazuje prawidłową pozycję biegu, a skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, bez zgrzytania. Zdecydowanie warto było zapłacić za specjalistyczną diagnozę, zamiast ryzykować dalsze uszkodzenie skrzyni biegów. Jestem naprawdę wdzięczny/a, że najpierw zapytałem/am tutaj i zastosowałem/am się do Twojej sugestii, aby znaleźć warsztat specjalizujący się w samochodach VW. Wiedzieli dokładnie, czego szukać i naprawili to za pierwszym razem. Automatyczna skrzynia biegów działa jak nowa, a wszystkie wyświetlacze elektroniczne działają prawidłowo. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w uniknięciu potencjalnie kosztownego uszkodzenia skrzyni biegów, wskazując mi właściwy kierunek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: