HannaRacer
Uszkodzony czujnik wału korbowego sieje spustoszenie w mojej Corsie?
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Vauxhall Corsa Diesel z 2003 roku ma problemy takie jak trudny rozruch na zimno, niespodziewane gaszenie silnika, nierówna praca i utrata mocy, przy włączonej kontrolce silnika. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik położenia wału korbowego, co potwierdza kod błędu P0335. Podobny przypadek dotyczył uszkodzonej wiązki przewodów czujnika położenia wału korbowego, która była skorodowana i uszkodzona, prowadząc do podobnych objawów. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna wymiana zarówno czujnika, jak i wiązki przewodów, aby rozwiązać problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
HannaRacer (community.author)
Dzięki! Tak, właśnie osiągnąłem 100971 KM na moim i miałem ostatnią usługę około 2 miesiące temu. Przeskanowałem go w moim garażu i otrzymałem kod błędu P0335, który najwyraźniej wskazuje na czujnik wału korbowego. Dobrze słyszeć, że udało ci się załatwić podobną sprawę, ta cena też nie brzmi źle! Może więc pójdę i sprawdzę to u mojego lokalnego mechanika. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
BBeckRider
Hej znowu! Tak, ten kod P0335 jest dokładnie tym, co dostałem z moją Astrą. Kiedy wspomniałeś o przebiegu, ma to jeszcze większy sens, mój miał około 110 000 km, kiedy to się stało. Te czujniki i ich okablowanie mają tendencję do zużywania się wokół tego przebiegu w Vauxhalls. Tylko uwaga z mojego doświadczenia, upewnij się, że prawidłowo sprawdzają wiązkę przewodów, a nie tylko sam czujnik. W moim przypadku początkowo wymienili tylko czujnik (około 90€), ale problem powrócił po tygodniu, ponieważ winowajcą było okablowanie. Musiałem wrócić i naprawić całą wiązkę. Dlatego moja całkowita kwota wyniosła 170€. Od naprawy minął około rok, a mój samochód działa jak zaczarowany, nie ma już żadnych nietypowych zgaśnięć ani problemów z zimnym rozruchem. Zdecydowanie wygląda na to, że masz do czynienia z tym samym, co ja. Mam nadzieję, że wkrótce to naprawisz! Daj nam znać, jak poszło, tak?
(community_translated_from_language)
HannaRacer (community.author)
Naprawdę doceniam szczegółowe porady! To bardzo pomocne, aby wiedzieć o wiązce przewodów, na pewno wspomnę o tym mojemu mechanikowi, kiedy go zabiorę. Byłoby bardzo irytujące, gdybym musiał wracać dwa razy, tak jak ty. Zarezerwowałem go na następny wtorek rano, więc mam nadzieję, że uda im się posortować zarówno czujnik, jak i okablowanie za jednym razem. Prawdopodobnie na dłuższą metę zaoszczędzę pieniądze, naprawiając to teraz, zanim spowoduje to większe problemy. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, dzięki temu czuję się o wiele pewniej co do tego, co trzeba zrobić. Po naprawie zaktualizuję wątek!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
CORSA
BBeckRider
Cześć! Miałem podobny problem z moim 2001 Vauxhall Astra Diesel w zeszłym roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach jako hobby). Te objawy brzmią dokładnie jak to, czego doświadczyłem. Niezwykłe zgaśnięcia i trudne starty były bardzo irytujące! Zabrałem go do lokalnego mechanika, który zdiagnozował wadliwą wiązkę przewodów czujnika wału korbowego, złącze było skorodowane i uszkodzone. Całkowita naprawa kosztowała mnie około 170 €, w tym części i robocizna. Od tego czasu samochód działa idealnie. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, jaki jest kod silnika i przebieg? Czy zeskanowałeś również kody błędów? Te informacje pomogłyby potwierdzić, czy to ten sam problem, który miałem.
(community_translated_from_language)