Uszkodzony system spryskiwaczy w Passacie pomimo pełnego zbiornika płynu

W zeszłym roku mój Passat GTE Hybrid z 2020 roku miał podobny problem. Kontrolka świeciła się mimo pełnego zbiornika płynu do spryskiwaczy. Przyczyną okazał się wadliwy czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy i zatkana pompa spryskiwaczy. Objawy te często wskazują na: Zatkane przewody płynu do spryskiwaczy, Uszkodzoną pompę spryskiwaczy, Problemy z połączeniami elektrycznymi, Wadliwy czujnik poziomu płynu. System spryskiwaczy wymagał całkowitego przepłukania w celu usunięcia zanieczyszczeń, które nagromadziły się w przewodach. Mechanik znalazł liście i brud blokujące wlot pompy. Czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy również wymagał wymiany, ponieważ wysyłał nieprawidłowe sygnały do deski rozdzielczej. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale wymagał dokładnej diagnozy, ponieważ uszkodzonych było kilka elementów systemu spryskiwaczy. Naprawa wymagała zdjęcia przedniego zderzaka, aby uzyskać dostęp do niektórych elementów. Większość warsztatów samochodowych poradzi sobie z tego typu pracą w ciągu 2-3 godzin. Jeśli problem pozostanie nierozwiązany, zatkane przewody mogą uszkodzić silnik pompy. Warto jak najszybciej to sprawdzić, aby zapobiec całkowitemu spaleniu pompy. Problem z kontrolką ostrzegawczą i niesprawna pompa są prawdopodobnie ze sobą powiązane. Sugeruję sprawdzenie zarówno czujnika, jak i układu pompy jednocześnie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z naprawą systemu spryskiwaczy. Mój Passat miał dokładnie ten sam problem ze spryskiwaczami szyby i ostrzeżeniami na desce rozdzielczej. Dopiero co to naprawiłem. Jestem ciekaw, czy pamiętasz całkowity koszt naprawy w Twoim przypadku? Zastanawiam się również, czy po naprawie pojawiły się jakieś problemy z płynem do spryskiwaczy? Mój mechanik zasugerował profilaktyczne płukanie przewodów co roku, aby zapobiec ponownemu gromadzeniu się zanieczyszczeń w systemie.

(community_translated_from_language)

Po naprawie u mojego mechanika, ostrzeżenie o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy całkowicie zniknęło, a system działa teraz perfekcyjnie. Całkowity koszt naprawy wyniósł 25€, co pokryło naprawę problemu z niskim poziomem płynu. Znacznie mniej niż się spodziewałem. Od tej naprawy, sześć miesięcy temu, nie miałem żadnych problemów z układem wycieraczek. Mechanik dokładnie oczyścił przewody i sprawdził silnik spryskiwaczy. Regularna konserwacja, jak sugerował mój mechanik, ma sens, aby zapobiec przyszłym zatkaniom. Używanie płynu do spryskiwaczy wysokiej jakości również pomaga utrzymać płynne działanie systemu. Kontrolka ostrzegawcza pozostała wyłączona, a pompa spryskiwaczy reaguje natychmiast, gdy jest potrzebna. Zdecydowanie warto było to naprawić wcześnie, zanim pojawiły się poważniejsze problemy z komponentami systemu.

(community_translated_from_language)

Po uporaniu się z irytującą sytuacją z płynem do spryskiwaczy, w końcu zawiozłem swojego Passata do innego mechanika. Doświadczenie było zaskakująco dobre. Technik znalazł liście blokujące dysze spryskiwaczy i uszkodzony czujnik, dokładnie to, co opisywali inni. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, więcej niż się spodziewałem, ale zostało to pokryte: nowy czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy, przepłukanie i czyszczenie systemu, inspekcja pompy, koszty robocizny. System spryskiwaczy szyby przedniej działa teraz perfekcyjnie. Brak świateł ostrzegawczych, silny strumień ze wszystkich dysz. Zacząłem używać płynu do spryskiwaczy premium i utrzymuję obszar wokół wycieraczek w czystości, bez zanieczyszczeń. Planuję wykonać zalecane coroczne płukanie, aby uniknąć przyszłych zatorów. O wiele lepszy wynik niż u mojego poprzedniego mechanika, który tylko dolewał płynu, nie rozwiązując rzeczywistego problemu. Dziękuję wszystkim, którzy podzielili się swoimi doświadczeniami i pomogli mi znaleźć właściwy kierunek naprawy.

(community_translated_from_language)