100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jasminsturm4

Utrata ciśnienia doładowania Berlingo

Mój silnik diesla w Citroënie Berlingo z 2012 roku szwankuje. Kontrolka silnika się świeci, brak mocy, reakcja na pedał gazu jest powolna, a czasem nawet gaśnie na biegu jałowym! Zużycie paliwa wzrosło, słyszę wysoki gwizd, prawie jak czajnik, zwłaszcza podczas przyspieszania, a następnie głośne syczenie. Otrzymuję kody błędów związane z ciśnieniem doładowania. Mój lokalny mechanik sprawdził czujnik MAP i powiedział, że jest w porządku. Czy to może być związane z turbosprężarką? Zakładam, że to wada zaworu upustowego lub coś w tym stylu? Czy ktoś jeszcze miał coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Citroen Berlingo z 2012 roku doświadcza problemów z utratą mocy, wolną reakcją przepustnicy, gaśnięciem, zwiększonym zużyciem paliwa i wysokim, gwizdającym dźwiękiem, w połączeniu z kodami błędów związanymi z ciśnieniem doładowania. Czujnik MAP został sprawdzony i uznany za sprawny, co prowadzi do podejrzeń o problem związany z turbosprężarką, prawdopodobnie obejmujący zawór upustowy. Zaproponowano sprawdzenie przewodów doładowania pod kątem pęknięć lub nieszczelności, ponieważ uszkodzony wąż może spowodować utratę ciśnienia, a wizyta u mechanika jest zalecana w celu dalszej diagnostyki i naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

rudolfkrause2

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Berlingo (nie pamiętam teraz roku). Zmniejszona moc i dziwne dźwięki. Sprawdziłeś, czy nie ma widocznych pęknięć lub wycieków w przewodach doładowania? Może to być pęknięty wąż, który powoduje utratę ciśnienia w układzie – jak próba nadmuchania balonu z dziurą!

(community_translated_from_language)

jasminsturm4 (community.author)

Rzuciłem okiem na węże, ale sprawdzę je jeszcze raz pod kątem pęknięć. Gdzie dokładnie były u ciebie wycieki? Czy to była konkretna rura, która ma tendencję do psucia się? Czy twój silnik rzeczywiście zgasł, czy po prostu miał mniej mocy? Czy masz jakieś pojęcie, jakie były ostateczne uszkodzenia?

(community_translated_from_language)

rudolfkrause2

Wyciek był trudny do znalezienia, nawet po dokładnej inspekcji. Mój Berlingo nie zgasł całkowicie, ale wydawał się bez mocy, zwłaszcza pod górę. Szczerze mówiąc, zabrałbym go do zaufanego mechanika. Brzmi to jak prawidłowy wyciek doładowania, być może zawór wastegate, który może być drogi! Ostatecznie mój kosztował około 860 € łącznie z robocizną, nowym zaworem i testami!

(community_translated_from_language)

jasminsturm4 (community.author)

Dzięki za info! Obawiałem się tego... Wygląda na to, że idę do mechanika. Doceniam potwierdzenie - przynajmniej wiem, że nie gonię duchów. Życzcie mi szczęścia i niskiego rachunku za naprawę!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

BERLINGO