alinakeller8
Utrata ciśnienia silnika Volvo XC70
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Volvo XC70 z 2005 roku doświadczał wahań ciśnienia w cylindrach, zwiększonego zużycia paliwa i zmniejszonej mocy silnika, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Wstępne sprawdzenie filtra powietrza i świec zapłonowych nie wykazało żadnych problemów. Omówione potencjalne przyczyny obejmowały wadliwy wtryskiwacz paliwa, problemy z kolektorem dolotowym lub problemy z czujnikiem położenia wałka rozrządu lub wału korbowego. Ostatecznie problem został zidentyfikowany jako wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza, który został wymieniony w ramach gwarancji, rozwiązując objawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alinakeller8 (community.author)
Dzięki! To raczej ogólny brak mocy niż wyraźne wypadanie zapłonu. Nie ma żadnych wyraźnych nietypowych dźwięków, ale jest bardziej szorstkie bieganie na biegu jałowym. Nie wiem, który cylinder powoduje problem. Jak mógłbym to sprawdzić? Czy wadliwy wtryskiwacz paliwa może naprawdę prowadzić do wahań ciśnienia w cylindrze? Czujnik położenia wału korbowego brzmi jakby to mógł być problem.
(community_translated_from_language)
michaeldark31
Bez wyraźnych wypadnięć zapłonu i po prostu ogólnego braku mocy z nierówną pracą na biegu jałowym, sytuacja staje się nieco mniej jasna. Wadliwy wtryskiwacz paliwa może przyczyniać się do problemów z ciśnieniem w cylindrach, nie dostarczając odpowiedniej ilości paliwa. Aby dowiedzieć się, który cylinder jest winowajcą, wykonaj odpowiednie badanie diagnostyczne. Wiele sklepów z częściami samochodowymi wykona bezpłatne badanie, które wskaże kod błędu. To najlepsze rozwiązanie przed wymianą części, ponieważ silniki te mają tendencję do posiadania wielu potencjalnych punktów awarii. Możesz chcieć zabrać swoje Volvo do warsztatu.
(community_translated_from_language)
alinakeller8 (community.author)
Problemem był wadliwy czujnik masy powietrza. Wymiana go rozwiązała wszystkie objawy! Cieszę się bardzo, że nie musiałem płacić za naprawę dzięki gwarancji!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
michaeldark31
Przykro mi słyszeć o Twoim XC70. Wahania ciśnienia w cylindrach mogą być trudne. Wyższe zużycie paliwa, zmniejszona moc i kontrolka silnika wskazują na coś poważnego. Czy silnik wypada zapłony, czy raczej występuje ogólny brak mocy? Jakieś nietypowe dźwięki, jak stukanie czy dzwonienie? Czy wiesz, który cylinder powoduje problemy? Wiedza ta może zawęzić problem do uszkodzonego wtryskiwacza paliwa, problemów z kolektorem dolotowym, a nawet czujnika położenia wałka rozrządu lub wału korbowego. Jest mało prawdopodobne, aby to była uszczelka głowicy. Daj mi znać.
(community_translated_from_language)