Utrata mocy Audi TT: sygnały ostrzegawcze czujnika MAF/O2

Doświadczyłem prawie identycznych objawów w moim Audi A4 1.8T (2003). Szarpanie podczas przyspieszania i niestabilna praca na biegu jałowym okazały się wadliwym wtryskiwaczem paliwa, który tworzył nieprawidłowy stosunek powietrza do paliwa. Objawy zaczęły się stopniowo, najpierw niestabilna praca na biegu jałowym, następnie postępująca utrata mocy, a na końcu nietypowe gaśnięcie. Lampka kontrolna silnika początkowo zapalała się sporadycznie, ale w końcu pozostała włączona. Reakcja przepustnicy była również powolna, co początkowo sprawiło, że pomyślałem, że to prostszy problem. To był zdecydowanie poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi. Uszkodzony wtryskiwacz powodował stan bogatej mieszanki, co nie tylko wpływało na osiągi, ale także groziło uszkodzeniem katalizatora. Układ wtrysku paliwa wymagał pełnego testu diagnostycznego w celu zidentyfikowania problematycznego wtryskiwacza. Naprawa obejmowała: Pełną diagnostykę układu paliwowego, Wymontowanie i przetestowanie wszystkich wtryskiwaczy, Wymianę wadliwego wtryskiwacza, Przeprogramowanie systemu, Czyszczenie układu paliwowego Po naprawie silnik powrócił do płynnej pracy z prawidłową reakcją przepustnicy i stabilną pracą na biegu jałowym. Objawów tych nie należy ignorować, ponieważ mogą one prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika, jeśli nie zostaną wyeliminowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem wtryskiwaczy. Mój został naprawiony około 6 miesięcy temu i nadal jestem zdumiony, jak płynnie pracuje silnik. Ciekawe, że kontrolka kontrolna silnika zachowywała się podobnie, moja również zaczęła migać od czasu do czasu, zanim zapaliła się na stałe. Czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłaciłeś za kompletną naprawę? Moja naprawa układu wtrysku paliwa nie była tania, ale zastanawiam się, jak to porównać. Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Mój kolektor dolotowy wydaje ostatnio lekkie grzechotanie, co trochę mnie niepokoi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogłem pomóc i miło słyszeć, że silnik działa dobrze po naprawie! Kompletna naprawa kosztowała mnie 515 euro, aby naprawić wadliwy zawór wtryskowy, co całkowicie rozwiązało błąd przygotowania mieszanki. Od tego czasu stosunek powietrza do paliwa jest idealny, bez żadnych kontrolek silnika ani problemów z wydajnością. Hałas z kolektora dolotowego, o którym wspomniałeś, jest jednak warty sprawdzenia, ponieważ może być potencjalnie niezwiązany z poprzednią naprawą wtryskiwaczy. Luźny lub pęknięty kolektor może zakłócać podciśnienie w silniku i wpływać na sposób, w jaki czujnik tlenu odczytuje spaliny. Lepiej wyłapać takie rzeczy wcześnie, zanim spowodują większe problemy z katalizatorem lub osiągami silnika. W moim przypadku wszystko działało świetnie przez ostatni rok bez żadnych nowych problemów od czasu wymiany wtryskiwaczy. Inwestycja w prawidłową diagnozę i naprawę była zdecydowanie tego warta ze względu na lepsze osiągi i spokój ducha.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po otrzymaniu tych pomocnych rad w końcu udało mi się prawidłowo zdiagnozować i naprawić samochód. Okazało się, że było to dokładnie to, co opisano - uszkodzony wtryskiwacz paliwa zakłócający stosunek powietrza do paliwa. Świece zapłonowe były również dość zużyte, co jeszcze bardziej pogarszało nierówną pracę. Mechanik, którego znalazłem, dokładnie przetestował układ wtrysku paliwa i pokazał mi wadliwe części. Kosztowało mnie to 490 euro łącznie z częściami i robocizną. Lampka kontrolna silnika zaświeciła się zaraz po naprawie i od tamtej pory nie powróciła. Silnik pracuje teraz znacznie płynniej, nie szarpie ani nie gaśnie. Poprawiła się również oszczędność paliwa. Uzyskanie właściwej diagnozy od wykwalifikowanego warsztatu zrobiło ogromną różnicę w porównaniu z moim poprzednim mechanikiem, który tylko zgadywał problem. Jedynym utrzymującym się problemem jest małe grzechotanie z kolektora dolotowego, ale przynajmniej teraz wiem, że trzeba to sprawdzić, zanim spowoduje to problemy z katalizatorem. Ogólnie bardzo się cieszę, że uzyskałem drugą opinię i właściwą naprawę zamiast rzucać na oślep kolejnymi częściami.

(Przetłumaczone z Angielski)