Carly Community
WolfMara95
Utrata mocy BMW 4: najczęstsze przyczyny i doświadczenia związane z naprawą
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
WolfMara95 (Autor)
Dzięki za szczegółową odpowiedź! Moje BMW ma 38440 km na zegarze i właśnie przeszło serwis w zeszłym miesiącu. Lampka kontrolna silnika świeci się stale, nie miga. Nie zauważyłem żadnych nietypowych dźwięków, ale podczas naciskania pedału gazu występuje lekkie wahanie. Problem z wtryskiwaczami, o którym wspomniałeś, brzmi dość podobnie do tego, czego doświadczam. Dobrze wiedzieć o kosztach naprawy, pomaga mi zaplanować budżet na to, co nadchodzi. Zawiozę go do warsztatu w tym tygodniu, zanim potencjalnie spowoduje więcej problemów.
(Przetłumaczone z Angielski)
AndKrau
Hej znowu! Właśnie zobaczyłem Twoją odpowiedź na temat przebiegu i stałej kontrolki silnika. Tak, to wahanie z pedałem gazu jest dokładnie tym, czego doświadczyłem w moim BMW. Ponieważ wspomniałeś o niedawnej usłudze, jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest to prawdopodobnie wtryskiwacz, zwłaszcza z tymi objawami pasującymi do mojego tak blisko. Mój zaczął działać około 42000 KM, więc jesteśmy w tym samym parku. Stałe światło jest w rzeczywistości nieco uspokajające, kiedy miałem migające światło w mojej starej serii 5, to był o wiele większy problem! Stałe światło zazwyczaj oznacza, że nie jest to nagły wypadek, ale nadal wymaga uwagi wkrótce. Tylko uwaga, kiedy naprawiałem mój, znaleźli też nagar, który jest dość powszechny w tych silnikach. Warto poprosić ich o sprawdzenie tego przy okazji. Mój mechanik wykonał czyszczenie układu paliwowego wraz z wymianą wtryskiwaczy i to naprawdę zmieniło sposób działania samochodu. Naprawa powinna być dość prosta dla każdego przyzwoitego warsztatu BMW. Daj nam znać, co znaleźli, zawsze ciekawie jest porównać notatki z tymi samochodami. To świetne maszyny, gdy wszystko działa jak należy!
(Przetłumaczone z Angielski)
WolfMara95 (Autor)
Wielkie dzięki za te wszystkie informacje, naprawdę pomocne! Nagromadzenie węgla, o którym wspomniałeś, ma całkowity sens, zwłaszcza że zauważyłem, że objawy nasilają się z czasem. Zarezerwowałem samochód na jutro rano i na pewno poproszę ich o sprawdzenie osadów węglowych. Upewnię się, że wspomnę również o czyszczeniu układu paliwowego, brzmi to tak, jakby warto było to zrobić, gdy i tak nad tym pracują. Masz rację, że te samochody są świetne, gdy działają prawidłowo. Martwiłem się trochę o potencjalne koszty naprawy, ale wiedząc, ile zapłaciłeś za naprawę wtryskiwaczy, mam lepsze wyobrażenie o tym, czego się spodziewać. To naprawdę ulga usłyszeć od kogoś, kto poradził sobie z tym samym problemem i uporządkował go bez większych komplikacji. Zaktualizuję wątek, gdy otrzymam diagnozę. Naprawdę dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
AndKrau
Cześć! Miałem dość podobne problemy z moim BMW serii 3 z 2015 roku (pochodzące od kogoś z pewnym doświadczeniem w pracy przy samochodach). Objawy, które opisujesz, są dokładnie tym, z czym się spotkałem, nierówna praca, szarpanie i ta przerażająca kontrolka silnika. Okazało się, że w moim przypadku był to wadliwy wtryskiwacz paliwa. Musiałem zabrać go do mojego zwykłego warsztatu, a oni zdiagnozowali go za pomocą swojego narzędzia diagnostycznego. Wymienili wadliwy wtryskiwacz, zwrócili mi około 515 euro, ale od tego czasu samochód działa jak urok. Zanim będę mógł pomóc bardziej szczegółowo, jaki jest twój przebieg i czy zauważyłeś jakieś inne objawy? Czy kontrolka silnika świeci się stale czy miga? Zalecałbym szybkie sprawdzenie, ponieważ uszkodzone wtryskiwacze mogą spowodować więcej szkód, jeśli nie zostaną naprawione. Uwielbiam te BMW, ale kiedy pojawiają się problemy z układem wtryskowym, naprawdę trzeba się nimi szybko zająć. Moja seria 5 również miała podobne problemy. Poinformuj mnie o tych szczegółach, a będę mógł powiedzieć więcej o tym, czego można się spodziewać w warsztacie.
(Przetłumaczone z Angielski)