100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jessicaberger1

Utrata mocy CMAX diesel i syczenie

Mój Ford CMAX diesel z 2004 roku (170016 km) ma zmniejszoną moc silnika, nierówną pracę i szarpanie podczas przyspieszania. Występuje również syczenie podczas przyspieszania i wyższe zużycie paliwa. Diagnostyka sugeruje problem z kontrolą klapy kolektora dolotowego. Czy wadliwy przełącznik może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Ford CMAX z 2004 roku ma zmniejszoną moc silnika, nierówną pracę, szarpanie podczas przyspieszania, syczący dźwięk i zwiększone zużycie paliwa. Diagnostyka wskazuje na potencjalny problem z klapą kolektora ssącego, prawdopodobnie spowodowany wadliwym przełącznikiem. Zaleca się, aby profesjonalista ocenił system sterowania klapą kolektora ssącego, aby potwierdzić diagnozę i przystąpić do niezbędnych napraw.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

helenablaze7

Ja również jeżdżę CMAX-em z silnikiem diesla. Twoje objawy brzmią bardzo znajomo. Miałem podobne problemy: zmniejszoną moc i ten syczący dźwięk. Zastanawiam się, czy klapa kolektora dolotowego może być również winowajcą w twoim przypadku?

(community_translated_from_language)

jessicaberger1 (community.author)

Czy mógłby Pan/Pani rozwinąć swoją wypowiedź? Czy zauważył Pan/Pani jakieś wypadanie zapłonów lub zapaloną kontrolkę silnika? Czy udało się Panu/Pani rozwiązać problem, a jeśli tak, to jakie było rozwiązanie?

(community_translated_from_language)

helenablaze7

Tak, kontrolka silnika zapalała się okresowo i były momenty, w których wydawało się, że silnik zaraz zgaśnie. Nie próbowałem żadnych napraw samodzielnie. Zalecałbym zlecenie oceny układu sterowania klapą kolektora wykwalifikowanemu warsztatowi. Lepiej zapobiegać niż leczyć.

(community_translated_from_language)

jessicaberger1 (community.author)

Doceniam szczegóły i Twoją rekomendację. Przystąpię do profesjonalnej oceny diagnostycznej układu sterowania klapą kolektora dolotowego. Szacowany koszt naprawy w wysokości 465 € wydaje się rozsądny.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX