100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

jessicaberger1

Utrata mocy CMAX diesel i syczenie

Mój Ford CMAX diesel z 2004 roku (170016 km) ma zmniejszoną moc silnika, nierówną pracę i szarpanie podczas przyspieszania. Występuje również syczenie podczas przyspieszania i wyższe zużycie paliwa. Diagnostyka sugeruje problem z kontrolą klapy kolektora dolotowego. Czy wadliwy przełącznik może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

helenablaze7

Ja również jeżdżę CMAX-em z silnikiem diesla. Twoje objawy brzmią bardzo znajomo. Miałem podobne problemy: zmniejszoną moc i ten syczący dźwięk. Zastanawiam się, czy klapa kolektora dolotowego może być również winowajcą w twoim przypadku?

(Przetłumaczone z Angielski)

jessicaberger1 (Autor)

Czy mógłby Pan/Pani rozwinąć swoją wypowiedź? Czy zauważył Pan/Pani jakieś wypadanie zapłonów lub zapaloną kontrolkę silnika? Czy udało się Panu/Pani rozwiązać problem, a jeśli tak, to jakie było rozwiązanie?

(Przetłumaczone z Angielski)

helenablaze7

Tak, kontrolka silnika zapalała się okresowo i były momenty, w których wydawało się, że silnik zaraz zgaśnie. Nie próbowałem żadnych napraw samodzielnie. Zalecałbym zlecenie oceny układu sterowania klapą kolektora wykwalifikowanemu warsztatowi. Lepiej zapobiegać niż leczyć.

(Przetłumaczone z Angielski)

jessicaberger1 (Autor)

Doceniam szczegóły i Twoją rekomendację. Przystąpię do profesjonalnej oceny diagnostycznej układu sterowania klapą kolektora dolotowego. Szacowany koszt naprawy w wysokości 465 € wydaje się rozsądny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: